Ленинградские студенты присоединятся к благоустройству региона
Ленинградский государственный университет имени А.С. Пушкина и Центр компетенций Ленинградской области заключили соглашение о сотрудничестве.
«Центр компетенций регулярно проводит встречи со студентами и экскурсии для них, рассказывает об участии в профильных конкурсах и приглашает на практику. Теперь сотрудничество с нашим ЛГУ расширится и позволит студентам стать соавторами проектов улучшения региона», — подчеркнул председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
Справка
В Ленинградской области в 2024 году по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустраивается 115 общественных территорий, по региональной программе — 26 дворов, также продолжаются работы на трех объектах, победивших во всероссийском конкурсе. Разработчики каждого проекта общаются с жителями, чтобы списать их пожелания и предложения в благоустраиваемое пространство.
Соглашение о сотрудничестве подписано директором Центра компетенций Игорем Юриным и ректором ЛГУ им. А.С. Пушкина Григорием Двасом. Стороны договорились о безвозмездном обмене информационными материалами, налаживании творческих связей, разработке совместных научных и учебных проектов, а также проведении профориентационной работы.
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.