Завершено благоустройство территории у Верхнего Суздальского озера
Свободное время на Суздальских озерах проводит множество жителей не только Выборгского района – сюда приезжают со всего города.
Это настоящий оазис в большом мегаполисе, со своей уникальной атмосферой и особым спокойным настроением. В этом году берега Верхнего Суздальского озера преобразились, здесь появилась инфраструктура для пляжного и активного отдыха.
При благоустройстве специалисты учли особенности этого популярного, практически «курортного» места – малые архитектурные формы и причал выполнили из природных материалов, дополнительно озеленили пространство. Высажено две сотни деревьев и более 2200 кустов, в том числе можжевельник и спирея, а также травянистые растения, злаковые и т.д.
Появились скамейки, мостики, урны, обустроены набивные тропинки и деревянные настилы, установлены лежаки. Особое внимание было уделено зонам для маломобильных групп населения — есть специальные скамьи и раздевалка, предусмотренная для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Для детей сделаны 5-местные подвесные качели, «Корабль» с горкой и сетками для лазания, спортивная волейбольная площадка.
Эти живописные места всегда привлекали горожан. Разработана целая ландшафтно-градостроительная стратегия развития территорий всех трех Суздальских озер, и уже несколько лет берега поэтапно приводятся в порядок. В частности, в 2021 году были преобразованы пространства на Нижнем Суздальском озере, а год назад - около Среднего. В общей сложности за последние годы по программе «Формирование комфортной городской среды» обустроено около 40 километров прибрежных зон.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).