В Коммунарке построят детский сад и школу
Москва заключила с девелопером договор участия в развитии социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры застраиваемой территории столицы.
Он предусматривает возведение образовательного комплекса на 675 мест в районе Коммунарка (ТиНАО). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Образовательный комплекс будет состоять из детского сада на 225 мест и школы на 450 мест. Его возведут по адресу: квартал 70, земельный участок № 78/3. Согласно договору участия, который город заключил с девелопером, сдать объект в эксплуатацию планируется в 2026 году. После завершения строительства инвестор передаст его в столичную систему образования», — отметил Владимир Ефимов.
Проект реализуется девелопером в рамках строительства жилого комплекса «1-й Саларьевский».
«Общая площадь трехэтажного здания составит 14 тысяч квадратных метров. Для школьных и дошкольных отделений предусмотрят отдельные входные группы. В составе комплекса, помимо групповых ячеек детского сада и учебных кабинетов школы, оборудуют спортивные помещения, медицинский кабинет и обеденный зал. В физкультурно-спортивной зоне создадут спортивные площадки, беговую дорожку длиной 60 метров и место для прыжков в длину», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство социального объекта в начале сентября текущего года. По словам председателя комитета Антона Слободчикова, образовательный комплекс на 675 мест построят на земельном участке площадью 1,5 гектара. Ход работ на всех этапах будет контролировать комитет. Как только застройщик направит извещение о начале строительно-монтажных работ, инспекторы составят программу проверок площадки.
Отделка фасадов визуально разделит здание с помощью разных материалов и цвета, но с сохранением одной колористической схемы. А металлические перфорированные панели в простенках объединят витражные системы и оконные блоки в единое ленточное остекление. Хаотичное расположение оконных проемов на главном фасаде, совмещенное с бетонной плиткой под клинкерный кирпич, придаст зданию архитектурную выразительность.
На территории образовательного комплекса разместят физкультурно-спортивную и хозяйственную зоны, места для отдыха. Возле главного входа в школьное отделение организуют площадку с твердым покрытием для проведения мероприятий.
На территории дошкольного отделения предусмотрены групповые игровые и физкультурно-оздоровительные площадки, хозяйственная зона, а также место для хранения колясок, велосипедов и санок.
По словам руководителя Департамента развития новых территорий города Москвы Владимира Жидкина, в развитии ТиНАО город придерживается принципа сбалансированной застройки. Чем активнее строится жилье, тем больше появляется социальных объектов. С момента присоединения территорий к столице в ТиНАО построили и ввели в эксплуатацию более 150 объектов образования, 20 из них — с начала текущего года.
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.