Туристический комплекс «Гольф-курорт «Шишкино» построят в Домодедове
Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области одобрил облик комплексного туристического объекта — «Гольф-курорт «Шишкино» в деревне Шишкино городского округа Домодедово около трассы М-4 «Дон», Каширского шоссе и ЦКАД.
Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Уникальность проекта заключается в том, что он объединит в себе сразу несколько направлений для занятий спортом, отдыха и оздоровления. Строительство объекта планируется завершить в III квартале 2027 года. Ввод объекта в эксплуатацию позволит создать более 350 новых рабочих мест», — рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
По проекту в составе нового гольф-курорта запроектировано 24-х луночное гольф-поле, клубный дом, академия гольфа, акватермальный комплекс, гостиница категории 5 звезд с медицинско-оздоровительным центром, а также малоэтажные гостиничные корпуса.
«В основе архитектурной композиции комплекса лежит идея единения с природой. Одной из доминант территории гольф-курорта является протяженный белоснежный объем гостиничного-оздоровительного комплекса с выразительным силуэтом. Бионическая форма здания повторяет сложный рельеф гольф-полей. Объекты спортивной и развлекательной инфраструктуры решены в стиле современных шале, выполненных из природных материалов — дерева и натурального камня», — сказал главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Горизонтальные линии ленточного остекления гостиничного-оздоровительного комплекса углублены относительно основной плоскости, образуя балконы и создавая выразительный светотеневой эффект. Для облицовки наружных стен выбраны стеклофибробетон и керамогранит. Медицинско-оздоровительный центр разместится на нижних уровнях правого крыла здания, первый и второй этаж с левой стороны займут конференц-зал, помещения ресторана, административные и технические помещения. На верхних этажах запроектировано 103 номера для проживания 233 человек.
Планируемое к реализации здание академии гольфа — одноэтажное, дугообразное в плане. Функционально основной объем разделен на три планировочных зоны: в центральной части запроектированы вестибюль с зоной ресепшен, магазин, кафе с выходом на крытую террасу. С левой стороны разместятся административные, бытовые помещения, а также 8 крытых площадок для игры в гольф. В правой части — помещения для занятия фитнесом, студии для индивидуальных занятий с тренером, детская зона, раздевалки для посетителей. Одновременно проходить обучение гольфу на территории смогут до 49 человек.
Клубный дом, размещаемый на территории, по проекту имеет вытянутую прямоугольную форму в плане с одним скругленным фасадом. Центральный вход организован с уровня второго этажа, подъезд автомобилей осуществляется по рампе, предусмотрен отдельный пандус для гольф-каров. В трехэтажном здании разместятся просторный вестибюль с гардеробной, ресторан с обеденным залом на 150 человек, спорт-бар, зона симуляторов игры в гольф, раздевальные, гараж для гольф-каров и другое.
Еще один объект — здание акватермального комплекса представляет собой объект неправильной подковообразной формы в плане, рассчитанный на единовременное пребывание 150 человек. В одноэтажном пространстве разместятся: фойе с гардеробной, блок раздевалок с душевыми, крытая акватермальная зона с детским и взрослым бассейнами, саунами, банями, процедурным и оздоровительным кабинетом, баром, открытыми террасами, а также тренажерным залом, детской игровой комнатой, помещениями для медицинского и обслуживающего персонала и др.
Также по проекту на территории появятся 5 типов малоэтажных гостиничных корпусов, гостиница для персонала, здания КПП.
В рамках проведения мероприятий по благоустройству будет выполнено озеленение, организованы искусственные и обустроен естественный водоем, созданы плоскостные автостоянки, детские и взрослые спортивные площадки, зоны отдыха, а также летнее кафе.
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.