Реставрация родового имения Николая Рериха в Изваре вышла на финишную прямую
Как сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области, работы по реконструкции его родового имения в Изваре близки к завершению.
Это единственное в России мемориальное место, связанное с именем творца. Летом помыли и покрасили северный и южный фасады усадьбы, а также восстановили мезонин.
Вице-губернатор Ленинградской области Владимир Цой отметил, что ремонт стал первым полноценным мероприятием по реставрации фасада здания. Предыдущие попытки ограничивались лишь косметическими работами.
Уже произведена полная реставрация фасада: в каменном строении снята старая штукатурка, а в деревянных частях проведена замена отдельных элементов обшивки. Отреставрированные доски имеют нестандартные размеры, поэтому их приходилось изготавливать на заказ.
Реставрационные работы продолжаются. Сейчас внимание сосредоточено на одном из флигелей усадьбы.
Как рассказал заведующий музеем в Изваре Кирилл Жаданов в первом после назначения интервью, начав работу на втором этаже усадебного дома, музей постепенно занял все пространство. В 1995 году ему передали все усадебные постройки.
Извара — единственное в России мемориальное место, связанное с именем Николая Рериха. Он провёл здесь 28 лет, с 1872 по 1900 год.
Место известно и тем, что является памятником природы, занимающим почти 60 гектаров. Здесь обитает 144 вида птиц и 44 вида растений, многие из которых занесены в Красную книгу. Также уникальна местная гидрология с озерами, чья вода никогда не охлаждается ниже четырех градусов.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге за 9 месяцев этого года привели в нормативное состояние 40 объектов общей протяженностью 90 км.
Таким образом, запланированные на этот год работы по нацпроекту выполнены на 90%.
«Благодаря федеральному софинансированию в городе ведётся масштабное строительство и реконструкция дорог. К концу года в рамках нацпроекта приведем к нормативу более 100 километров магистралей - это 51 объект. В целом в этом году в Петербурге будет отремонтировано 170 километров дорог», – отметил губернатор Александр Беглов.
В этом сезоне одним из наиболее крупных и социально значимых объектов стал участок Будапештской улицы. Здесь с опережением графика отремонтировали 7,42 км дорожного полотна от улицы Фучика до Малой Балканской. Это магистраль с интенсивным движением, поэтому для устойчивости основания дороги к высоким нагрузкам верхний слой выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
По просьбам жителей к нормативу привели 3,1 км Гатчинского шоссе на участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У Гатчинского шоссе высокая транспортная нагрузка. Дорога связывает ближайшие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей. Также она обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры. За два месяца дорожники отфрезеровали изношенное асфальтобетонное покрытие, демонтировали старый бортовой камень и уложили более 47 тысяч квадратных метров двухслойного асфальтобетона. Также отремонтировали тротуары, а на проезжую часть нанесли новую разметку термопластиком.
Еще один значимый объект – 1,35-километровый участок набережной реки Екатерингофки. Дорога входит в опорную сеть и соединяет ЗСД с улично-дорожной инфраструктурой в районе морского порта. При ремонте специалистами применялась технология объемно-функционального проектирования, которая увеличивает срок службы асфальта. Для каждого слоя дорожного покрытия была выбрана своя смесь и толщина. За счет этого полотно будет более устойчивым к образованию колеи в летний период. А трещины и разрушения на таком покрытии практически не появляются.
Кроме того, на юге города открыто рабочее движение по Московско-Дунайской развязке и новым путепроводам двухуровневой транспортной развязки на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Оба этих объекта строились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».