В Пскове обсудили строительство дорог
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников с врио председателя Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станиславом Стармолотовым обсудил развитие дорожной инфраструктуры.
Объём дорожного фонда области в этом году составляет более 13 млрд рублей. Из них 6,4 млрд рублей – финансирование мероприятий дорожного нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В эксплуатацию уже введено 33 объекта – это порядка 130 км. Наиболее крупные:
17 км дороги Ольша-Велиж-Уствяты-Невель в Усвятском и Невельском МО;
15 км трассы Толкачево-Себеж-Заситино в Себежском районе;
14 км дороги Печоры-Качаново-Пыталово-Вышгородок в Пыталовском МО;
10 км трассы Пушкинские Горы-Локня в Бежаницком и Новоржевском МО,
5 км дороги Изборск-Палкино-Остров в Палкинском районе.
Также завершены работы по капремонту трёх мостов: через реку Меленка в Стругокрасненском МО, через реку Чернея в Себежском районе и через реку Череха в Псковском районе.
Всего в этом году в рамках нацпроекта к нормативу планируется привести 212 км дорог
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.