На второй этап благоустройства парка в Зеленоградске выделили почти 6 млн рублей
На второй этап благоустройства дендропарка «Сосновка» в Зеленоградске выделили почти 6 млн рублей.
Информация об этом размещена на портале госзакупок.
Работы запланированы на земельном участке с кадастровым номером 39:05:011006:28. Подрядчику в течение 60 дней предстоит установить дощатые покрытия, малые архитектурные формы (скамейки, велопарковки), забор и урны. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 5,8 млн рублей. Исполнителя работ определят 17 октября.
В начале февраля в Зеленоградске объявили аукцион на разработку проекта дендропарка в поселке Сосновка, на эти цели предусмотрено 24,6 млн рублей. Авторы должны будут в числе прочего предложить решения по оптимизации пешеходной структуры исторической части парка «Сосновка».
Как сообщала муниципальная газета «Волна», дендропарк на участке в 9,5 гектара, прилегающем к парку «Сосновка», планируют создать в 2024 году. Ранее речь шла о территории площадью порядка 20 гектаров. В феврале первый этап работ оценили в 19 млн рублей.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).