Особняк Грачева в Адмиралтейском районе Санкт‑Петербурга обрёл статус регионального памятника


09.10.2024 16:00

Распоряжением КГИОП «Особняк В.Е. Грачева» (Дровяная ул., д. 7б, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Во второй половине XIX века участок сложной конфигурации, расположенный в границах набережной реки Таракановки, Песочной и Дровяной улиц, арендовал купец Ефим Андреевич Грачев (1826-1877).

Ефим Андреевич внёс значительный вклад в формирование садоводческой культуры. Одним из первых в России он начал применять искусственное опыление и скрещивание овощных культур, закаливание, отдалённую гибридизацию, акклиматизацию и другие методы. Участвовал и побеждал в международных выставках, где представлял выведенные им новые сорта растений и плодов.

Помимо этого, Ефим Андреевич занимался благотворительностью: бесплатно работал экономом Петербургского детского приюта, помогал крестьянской школе, поставил дешевую харчевню на Нарвском тракте.

На участке Е.А. Грачева располагались каменное двухэтажное здание служб, парники, ледники, землянки.

Его сын Владимир унаследовал любовь к огородничеству и после смерти Ефима Андреевича участвовал во многих садоводческих выставках.

Спустя годы после смерти Ефима Андреевича и в знак признания огромного вклада в мировое овощеводство Грачев будет избран почетным членом Национальной Академии земледелия, мануфактур и торговли в Париже. На крупнейших международных выставках ему будет присуждено 11 золотых, 41 серебряная и 11 бронзовых медалей. А выдающиеся ученые А.В. Советов и А.М. Бутлеров предложат учредить Большую золотую медаль памяти Грачева и присуждать её «за особые заслуги по усовершенствованию русского огородничества».

В 1888 году на участке по проекту архитектора Алексея Васильевича Малова построен каменный двухэтажный жилой дом.

Лицевой фасад дома симметричный, решён в приемах эклектики. Фасад богато декорирован мелкими лепными элементами: поясками, зубчиками, кронштейнами. Отделка фасада выполнена гладкой и фактурной штукатуркой, окрашенной в светло-желтый цвет. В уровне первого этажа здание имеет линейный (французский) руст.

Вплоть до 1915 года владельцами особняка являлись потомки семейства Грачевых, которые сохраняли в здании жилую и торговую функции.

В 1922 году в здании на Дровяной, 7б была размещена станция № 4 учреждения скорой помощи и санитарного транспорта. Важное место в истории подстанции № 4 занимают военные годы. В послевоенные годы работа бригад скорой помощи продолжалась. В 1955 году силами милиции в подвальном помещении подстанции был оборудован медвытрезвитель. С 1973 по 1977 годы здесь функционировала неотложная медицинская помощь при поликлиниках № 24, 25 и 28 Ленинского района. С 1978 по 1988 годы в здании размещался женский городской медвытрезвитель.

В настоящее время в здании расположена подстанция № 4 СПб ГБУЗ «Городская станция скорой медицинской помощи».

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Особняк В.Е. Грачева» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб



08.10.2024 17:30

На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.


Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов

«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.

Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.

Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.

«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков

По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.

Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо