В Люблине построят спорткомплекс с образовательным центром
Многофункциональный спортивный комплекс планируют возвести на юго-востоке столицы, в районе Люблино.
Он появится по адресу: Белореченская улица, владение 2. В рамках проекта внесли изменения в правила землепользования и застройки для участка площадью 0,96 гектара. Об этом сообщила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) Юлиана Княжевская.
«Суммарная поэтажная площадь здания составит 8,5 тысячи квадратных метров. Комплекс будет включать в себя не только спортивные залы, но и классы для организации образовательных программ. Инфраструктура позволит проводить тренировки и соревнования по различным видам спорта, включая как традиционные командные игры, так и индивидуальные дисциплины. Особое внимание уделено созданию комфортной и безопасной среды для всех возрастных групп — от детей до пожилых людей», — рассказала Юлиана Княжевская.
Спортивный комплекс с образовательным центром построят за счет инвестора. Он станет важным элементом социальной инфраструктуры района. Благодаря этому проекту местные жители получат доступ к современным спортивным и образовательным возможностям.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).