Уже 56% уличных светильников в Петербурге заменили на современные светодиодные
На Варшавской улице в Московском районе завершилась реконструкция наружного освещения.
На магистрали протяженностью 4,5 километра, которая проходит в границах 13 кварталов, вместо 228 устаревших натриевых ламп установили 504 современных светодиодных энергосберегающих фонаря. Более 13 км кабельных линий проложили в земле.
По итогам работ количество светильников увеличилось более чем вдвое. Проезжая часть от соединительной железнодорожной линии до улицы Галстяна получила более качественное равномерное освещение.
Над магистралью разместили светодиоды теплой цветовой температуры, над 20 пешеходными переходами - более контрастные фонари. Все применяемое оборудование - отечественного производства.
«Петербург наращивает темпы строительства и модернизации освещения магистралей, внутриквартальных территорий, парков и садов, общественных пространств. Сегодня в городе уже 56% всех систем уличного освещения оснащены фонарями нового поколения. Проекты реализуются с применением энергоэффективного отечественного оборудования и охватывают все районы города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
За пять лет территория Московского района стала светлее на 7 тысяч фонарей. В 2024 году запланировано завершить работы по устройству современного освещения в Московском саду, в 4-6 Предпортовых проездах, на Московском и Волхонском шоссе, а также на Барклаевской улице.
Петербург вошел в пятёрку лидеров климатической повестки среди городов-миллионников страны по результатам исследования «Климатическая повестка городов России». В исследовании, подготовленном Правительством Москвы в партнерстве с ВЭБ.РФ, оценивается работа 36 крупных городов России по пяти ключевым направлениям, влияющим на интенсивность выбросов парниковых газов: производство и потребление энергии, транспорт, зеленые пространства и отходы.
«Высокая позиция Санкт-Петербурга в рейтинге – это объективный показатель эффективности наших усилий в сфере экологии и стимул для дальнейших действий. Мы хорошо понимаем важность экологической повестки и стремимся к устойчивому развитию в этом направлении. Наши природоохранные проекты уже приносят ощутимые результаты. Например, только за прошлый год вредные выбросы в атмосферу сократились на 26 тысяч тонн, что существенно улучшило экологическую обстановку в городе. Этого удалось достичь благодаря программе по переводу городских автобусов на газомоторное топливо», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 2023 году Александр Беглов утвердил Региональный план адаптации к изменениям климата. Один из пунктов документа касается перехода на экологичные виды топлива. В целом план включает 25 оперативных и долгосрочных мер, позволяющих снизить выявленные климатические риски.
Петербург получил наиболее высокие оценки в категориях «транспорт» и «зеленые пространства». Было отмечено, что в городе развит общественный электротранспорт: по Северной столице курсирует свыше 700 трамваев, обслуживающих самую протяженную трамвайную сеть в России. Реализуется масштабная программа обновления парка городского электротранспорта, в рамках которой закупаются современные троллейбусы, трамваи и вагоны метро. К концу 2024 года также значительно увеличится количество электробусов, обслуживающих городские маршруты. Идёт строительство электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Кроме того, по данным опроса ВЭБ.РФ, более половины петербуржцев не используют для регулярных поездок автомобиль: 21% выбирают метро, 10% – наземный общественный транспорт. Еще четверть опрошенных обычно добираются до учебы или работы пешком.
По результатам исследования подготовлены профили городов, отражающие результаты по каждому из пяти направлений, и сформирован итоговый индекс, показывающий общий прогресс реализации климатической повестки. В пятерку лидеров среди городов-миллионников также вошли Москва, Екатеринбург, Пермь и Нижний Новгород.
Аналитические доклады, методология исследования и онлайн-инструментарий для самодиагностики российских и зарубежных городов представлены на сайте urbanclimate.moscow.