Устройство шумовых полос началось на дорогах Подмосковья
Дорожные службы Московской области для повышения безопасности приступили к обустройству шумовых полос на региональных дорогах.
Всего устроили 20 комплектов шумовых полос в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Работы объемом более 260 кв. метров выполнены в 11 городских округах в местах, где необходимо привлечь внимание водителей к соблюдению скоростного режима. Шумовые полосы появились на 20 участках региональных дорог перед пешеходными переходами, перекрестками, выездами на автомагистрали и ж/д переездами. Планируется нанести еще 42 комплекта шумовых полос — всего их будет 60», — сказал зампредседателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В Одинцовском округе обустроили шумовые полосы на участке дороги между СНТ Чайка и коттеджного поселка Четыре Сезона — 2, вблизи остановки «Пансионат Голубая Речка» и на Наро-Фоминском шоссе между деревней Акулово и СНТ Старт. В Ступине дорожники обустроили несколько шумовых полос на подъезде к д. Дубнево, а также у д. Чирково и рядом с остановкой «Москворецкие сады».
В Серпухове шумовые полосы появились у д. Подмоклово, в Черноголовке — в д. Якимово, в Зарайском округе — рядом с д. Мендюкино, в Луховицах вблизи с. Любичи, в Раменском округе — на подъезде к с. Константиново, в Орехово-Зуевском округе и Люберцах — на Егорьевском шоссе, а в Балашихе — на Полтевском шоссе и ул. Чернореченской в д. Черное.
В Петроградском районе стартовал капитальный ремонт Кронверкского деревянного моста.
Искусственное сооружение имеет большое значение для местных жителей и гостей региона, так как расположено в одном из самых популярных туристических мест Санкт‑Петербурга и именно по нему можно попасть в Петропавловскую крепость со стороны Мытнинской набережной.
Кроме того, Кронверкский мост - это единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости. Поэтому, чтобы не нарушать транспортную связь с Заячьим островом, на время проведения работ будет построен мост-дублер.
Проект капремонта предусматривает переустройство моста - будут демонтированы старое пролетное строение и опоры, затем для опор моста будет устроен новый фундамент, на нем построят новые опоры, смонтируют металлическое пролетное строение и деревянный настил.
Капитальный ремонт деревянного Кронверкского моста является редчайшим проектом сохранения сооружения. Внешне переправа сохранит свой облик, так как она является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. Все работы будут вестись под надзором КГИОП. Некоторые деревянные элементы будут переданы в дар Музею мостов для включения в экспозицию.
Работы на объекте продлятся до конца 2025 года.