В Москве открылся «Тимирязев центр»
Дмитрий Патрушев совместно с мэром Москвы Сергеем Собяниным открыл новый учебно-выставочный комплекс «Тимирязев Центр» на базе Российского государственного аграрного университета МСХА им. К.А.Тимирязева.
«Тимирязев Центр» – современное, оборудованное пространство, где будет объединено все лучшее в аграрном образовании и науке, а также отличная площадка для популяризации аграрной отрасли, демонстрации ее достижений и высокого уровня развития.
Одной из главных задач, которые сейчас стоят перед АПК, является кадровое обеспечение, в том числе привлечение молодых специалистов с высшим необходимыми знаниями и компетенциями. Для этого активно развивается система подготовки кадров, меняются подходы к образовательной деятельности и комплексно обновляется инфраструктуру вузов.
«Учебно-выставочный центр позволяет и выставки проводить, и, самое главное, получать практические навыки в работе. Такого в рамках Тимирязевской академии еще не было, это удалось сделать благодаря поддержке Москвы и компании "ФосАгро". Надеюсь, что ребятам будет комфортно здесь учиться, они будут проходить практику и получать важный опыт, который им будет необходим в работе в сельском хозяйстве», – сказал Дмитрий Патрушев.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).