На строящемся участке Южной рокады в Москве смонтировали металлоконструкции двух путепроводов
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство амбулаторно-поликлинического учреждения в Петродворцовом районе, на территории жилого комплекса «Любоград».
Поликлиника будет располагаться в поселке Стрельна на Красносельском шоссе, что обеспечит жителей района необходимыми медицинскими услугами.
Строительство новой поликлиники станет важным шагом к улучшению качества медицинского обслуживания в Стрельне и окрестностях. Установленная пропускная способность учреждения составит до 420 посещений в смену, что позволит обеспечить доступ к медицинским услугам для значительного числа жителей. Основное внимание будет уделено первичной медико-санитарной помощи, проведению профилактических и противоэпидемических мероприятий, пропаганде здорового образа жизни, а также диспансеризации и реабилитации пациентов.
Проект предусматривает двухэтажное здание, оборудованное современными медицинскими системами, соответствующее всем стандартам здравоохранения. Поликлиника также будет включать обособленное инфекционное отделение с отдельным входом, что минимизирует риски для здоровья пациентов и повысит уровень безопасности.
Строительство этого медицинского учреждения — часть программы по развитию городской инфраструктуры, направленной на улучшение качества жизни жителей Санкт-Петербурга.