На строящемся участке Южной рокады в Москве смонтировали металлоконструкции двух путепроводов
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Утвержден проект планировки территории площадью 89,97 гектара в районах Беговой и Хорошевский Северного административного округа.
Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
«Реорганизуем территорию площадью почти 90 гектаров в районах Беговой и Хорошевский. К работе привлекаем ведущих архитекторов и проектировщиков. Вместо устаревших производственных, коммунальных и складских объектов возведем современные кварталы. Тем самым создадим 27,6 тысячи новых рабочих мест и комфортные условия для проживания 16,3 тысячи человек», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Реорганизуемая территория расположена на Ленинградском проспекте между улицами Маршала Шапошникова, Авиаконструктора Сухого, Маргелова, Бориса Петровского, а также 1-м и 2-м Боткинскими проездами. Сейчас там находятся устаревшие производственные, коммунальные и складские объекты. По проекту на их месте появятся современные кварталы сбалансированной застройки.
Общая площадь застройки превысит 2,5 миллиона квадратных метров, из которых более 2,3 миллиона «квадратов» — по программе комплексного развития территорий. При этом часть возводимого жилья предназначена для переселения горожан по программе реновации.
В кварталах предусмотрено строительство общественно-деловых и социальных объектов. В их числе школы для 2,8 тысячи учеников, детские сады для 750 воспитанников, детско-взрослая поликлиника на 750 посещений в смену и встроенно-пристроенный спортивный комплекс с бассейном. Помимо этого, там построят здание отдела внутренних дел Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Москве, а также подземные паркинги.