На строящемся участке Южной рокады в Москве смонтировали металлоконструкции двух путепроводов
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.
Распоряжением КГИОП «Дом с флигелем» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта входят: «Дом С.И. Садикова» (2-я линия В.О., 3, лит. А) и «Флигель Е.Л. Бема» (2-я линия В.О., 3, лит. Б).
Дом С.И. Садикова включён в перечень объектов (выявленных объектов) культурного наследия, являющихся жилыми домами, в отношении которых планируется проведение мероприятий по сохранению в рамках подпрограммы «Наследие» государственной программы Санкт‑Петербурга «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге».
Около 1710 года между нынешними 1-й и 4-й линиями Васильевского острова были построены деревянные одноэтажные дома Французской слободы. Территория её простиралась от Большой Невы, пересекала трассу Большого проспекта и оканчивалась недалеко от Среднего проспекта.
Небольшие дома слободы предназначались для проживания иностранных архитекторов, художников, лепщиков, обойщиков, мастеров каменного и штукатурного дела, приглашённых участвовать в строительстве столицы.
Номерные названия линий были приняты в 1718 году.
В XVIII веке на участке с современным адресом: 2-я линия В.О., 3 были возведены деревянные постройки. Деревянная застройка сохранялась на участке до конца XIX века.
Дворовый флигель был возведён в 1839 году по проекту архитектора Александра Христофоровича Пеля. Владельцем дома был губернский секретарь Ефим Любимович Бем.
Лицевой фасад флигеля решён в приёмах классицизма. Фасад ассиметричный.
В 1840 году здесь поселился русский литературный критик Виссарион Григорьевич Белинский. В этот же период в доме жил русский живописец, акварелист и литограф художник Кирилл Антонович Горбунов – автор портретов Н.В. Гоголя, А.В. Кольцова, В.Ф. Одоевского, А.Я. Панаевой. Осенью 1844 года во флигеле снимал небольшую комнату Тарас Григорьевич Шевченко.
В 1864 году участок принадлежал Степану Соловьеву. При нём был построен дворовой флигель по правой границе участка. Лицевой дом оставался деревянным.
В начале 1890-х годов участок перешёл в собственность к живописцу Сергею Ивановичу Садикову. Он расписывал интерьеры музея Центрального училища технического рисования (ныне – Санкт‑Петербургская государственная художественно-промышленная академия им. А.Л. Штиглица).
В 1893 году на месте деревянного лицевого дома по проекту архитектора Антония Осиповича Томишко был построен четырёхэтажный лицевой дом. Фасады здания представляют собой яркий пример петербургской эклектики.
Лицевой фасад акцентирован двумя эркерами в уровне второго и третьего этажей. Эркеры оформлены угловыми тосканскими пилястрами (во втором этаже – с лепными картушами в нижней части). В завершении эркеров расположены балконы.
В 1892-1902 годах здесь жил архитектор, академик архитектуры Императорской Академии художеств Александр Мстиславович Кочетов. В период с 1896 по 1898 годы в этом доме жил архитектор Альберт Иванович Стюнкель, автор проектов дома Юнкера А.Ф. (Большой пр. В.О., 10), доходного дома А.Э. Мейснера (Ждановская наб., 9) и ряда других домов в Петербурге.
В 1900-1910-х годах в доме жил историк, создатель отечественной школы истории Древнего Востока, в частности, Древнего Египта и Нубии, Борис Александрович Тураев. С 1927 по 1936 годы здесь жил астроном, член-корреспондент АН СССР Борис Васильевич Нумеров.
В настоящее время оба здания являются многоквартирными жилыми домами.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом С.И. Садикова», (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».