В Московском районе реконструируют старейшее троллейбусное депо
Судя по опубликованной документации, от старого депо останется лишь фундамент, и тот частично — только под существующей встроенной трансформаторной подстанцией.
На его месте возведут новое двухэтажное здание, которое будет иметь семь зон для обслуживания троллейбусов. Всего площадка сможет обслуживать до 70 машин, в том числе с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В депо смогут проводить мойку и уборку машин, электроналадочные, кузовные, окрасочные и другие работы.
Депо на Сызранской ул. — старейшее в Петербурге. Буквально на днях, 4 октября, исполнилось 84 года с даты выпуска первых троллейбусов с площадки парка № 1. До его открытия обслуживанием машин занимался трамвайный парк № 4 в центре Ленинграда.
Дорожные службы Московской области в рамках летнего содержания провели ямочный ремонт тротуаров, расположенных на региональной сети дорог, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Для поддержания в нормативном состоянии тротуаров специалисты Мосавтодора с начала апреля ликвидировали на них порядка 5 тысяч м² дефектов покрытия. Работы продолжаются. Отмечу, что в рамках летнего содержания ямочный ремонт и на проезжей части, и на тротуарах проводится с применением горячей асфальтобетонной смеси», — сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Дорожные службы Московской области регулярно проверяют состояние дорог и тротуаров и, в случае выявления дефектов, проводят ямочный ремонт покрытия. После «оцифровки» ям проводятся работы по их ликвидации — весь процесс с геометками, а также фотоотчётом фиксируется в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ), что позволяет отслеживать ход и качество работ.
В ведомстве добавили, что всего вдоль региональных дорог Подмосковья расположено порядка 3 тысяч км тротуаров, в этом году планируется построить ещё 65 км новых тротуаров.