В Московском районе реконструируют старейшее троллейбусное депо
Судя по опубликованной документации, от старого депо останется лишь фундамент, и тот частично — только под существующей встроенной трансформаторной подстанцией.
На его месте возведут новое двухэтажное здание, которое будет иметь семь зон для обслуживания троллейбусов. Всего площадка сможет обслуживать до 70 машин, в том числе с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В депо смогут проводить мойку и уборку машин, электроналадочные, кузовные, окрасочные и другие работы.
Депо на Сызранской ул. — старейшее в Петербурге. Буквально на днях, 4 октября, исполнилось 84 года с даты выпуска первых троллейбусов с площадки парка № 1. До его открытия обслуживанием машин занимался трамвайный парк № 4 в центре Ленинграда.
Специалисты комплекса городского хозяйства обеспечили надежным электроснабжением Московский академический театр сатиры, которому в этом году исполнилось 100 лет.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В городе на постоянной основе ведется масштабная работа по подключению к электросетям значимых для столицы объектов, обеспечивается надежное и бесперебойное электроснабжение горожан. Провели работы по повышению надежности энергоснабжения Московского академического театра сатиры и выдали ему дополнительно 130 киловатт мощности», — отметил Петр Бирюков.
Основной источник электроснабжения театра — подстанция «Маяковская» в 110 киловольт. Мощность увеличили по существующей сети в рамках договора на технологическое присоединение. Для этого установили прибор учета. Теперь максимальная мощность энергопринимающих устройств учреждения с учетом ранее выделенной составляет 583 киловатта.
Петр Бирюков добавил, что здание Театра сатиры обеспечено электроэнергией по второй категории надежности, то есть в случае возникновения технологического нарушения на одной питающей линии напряжение автоматически подадут по резервной.