В Московском районе реконструируют старейшее троллейбусное депо
Судя по опубликованной документации, от старого депо останется лишь фундамент, и тот частично — только под существующей встроенной трансформаторной подстанцией.
На его месте возведут новое двухэтажное здание, которое будет иметь семь зон для обслуживания троллейбусов. Всего площадка сможет обслуживать до 70 машин, в том числе с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В депо смогут проводить мойку и уборку машин, электроналадочные, кузовные, окрасочные и другие работы.
Депо на Сызранской ул. — старейшее в Петербурге. Буквально на днях, 4 октября, исполнилось 84 года с даты выпуска первых троллейбусов с площадки парка № 1. До его открытия обслуживанием машин занимался трамвайный парк № 4 в центре Ленинграда.
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский поручил до конца года завершить строительство спорткомплекса и начать пуско-наладку оборудования для подачи воды.
«Новый ФОК станет ядром притяжения жителей, поэтому администрация Виллози уже начинает планировать благоустройство прилегающей территории. Отрадно, когда планы строителей и планы муниципалитета по благоустройству совпадают и реализуются параллельно. Сам комплекс находится в завершающей стадии: идут отделочные работы, завозится оборудование. Поставил задачу в текущем году завершить строительство и начать пуско-наладку всех инженерных систем», — рассказал Евгений Барановский.
Напомним, единовременная пропускная способность спорткомплекса – 149 человек. Для посетителей будут доступны тренажерный зал, универсальный игровой зал для соревнований по гандболу, баскетболу, мини-футболу, волейболу, теннису, бадминтону, бассейн на 48 человек в смену и с малой чашей для детей.
Организует работы на объекте администрация Виллозского поселения. Строительство ведется по региональной программе «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области» за счет регионального и муниципального бюджетов.