В Московском районе реконструируют старейшее троллейбусное депо
Судя по опубликованной документации, от старого депо останется лишь фундамент, и тот частично — только под существующей встроенной трансформаторной подстанцией.
На его месте возведут новое двухэтажное здание, которое будет иметь семь зон для обслуживания троллейбусов. Всего площадка сможет обслуживать до 70 машин, в том числе с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В депо смогут проводить мойку и уборку машин, электроналадочные, кузовные, окрасочные и другие работы.
Депо на Сызранской ул. — старейшее в Петербурге. Буквально на днях, 4 октября, исполнилось 84 года с даты выпуска первых троллейбусов с площадки парка № 1. До его открытия обслуживанием машин занимался трамвайный парк № 4 в центре Ленинграда.
В Лобне дорожники приступили к строительству продолжения Северного обхода города – подъезда к ул. Гагарина, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Москосковской области.
Протяженность нового двухполосного участка дороги составит 1,5 км. Здесь строители начали работы по переустройству газопровода.
«Строительство подъезда поможет вывести потоки грузового транспорта из города. Грузоперевозки будут осуществляться через Северный обход без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе. Параллельно на Северном обходе ведется строительство транспортной развязки на Рогачевском шоссе, протяженностью 1,4 км. Здесь продолжается укладка асфальта на участке реконструкции Рогачевского шоссе, который будет расширен от 4 до 6 полос движения. Все основные работы по строительству планируется завершить до конца года», – сообщил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках реконструкции будет обустроена пешеходная зона, линия наружного освещения, установлены шумозащитные экраны. Также завершается реконструкция участка Краснополянского шоссе, где проезжая часть расширена до 4 полос движения. Сейчас проводится обустройство пешеходной зоны, линии наружного освещения, проводится переустройство инженерных коммуникаций.
Новая развязка обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе, перераспределит транспортные потоки внутри города, что поможет разгрузить Краснополянское шоссе, улучшить выезд на Рогачевское шоссе, а время выезда из Лобни сократится еще на 10 минут.
В пресс-службе напомнили, что в декабре 2022 г. было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни – от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савёловского направления. Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут. В октябре 2023 г. было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе, которая обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.