Любашинский сад предстанет в новом свете
В Калининском районе началась реконструкция наружного освещения в Любашинском саду.
Зеленая зона, ограниченная Полюстровским проспектом, Замшиной улицей и проспектом Металлистов, является излюбленным местом для прогулок местных жителей. Визитная карточка сада – пешеходный фонтан со скульптурой ангела.
С 1975 года основные аллеи парка освещаются всего 70 светильниками, размещенными на железобетонных опорах. Провода проложены по воздуху. Освещения на второстепенных дорожках, детских и спортивных площадках не хватает.
Реализация проекта предполагает устройство 391 светодиодного светильника с размещением металлических опор вдоль всех аллей парка площадью 12,8 гектаров. Сеть электроснабжения будет проложена под землей. По результатам модернизации освещение получат спортивные и детские площадки, зоны для тихого отдыха горожан. Общественное пространство станет комфортнее и безопаснее для прогулок по вечерам.
Завершить работы СПб ГБУ «Ленсвет» планирует к лету 2025 года.
За пять лет территория Калининского района стала светлее на 5 300 фонарей. В 2024 году запланировано завершить реконструкцию освещения на улице Васенко, проспекте Металлистов, а также построить освещение в квартале 15 Полюстрово и в микрорайоне рядом с Полюстровским рынком.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.