В Химках отремонтировали 9 участков муниципальных и региональных дорог
В рамках ремонтного сезона дорожные службы отремонтировали 9 муниципальных и региональных участков дорог в Химках.
Из них по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» покрытие заменили на 4 региональных участках, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожники обновили 15 км покрытия, что позволило обеспечить комфортный проезд более 200 тысяч жителей Химок по городу, к малым населенным пунктам, медицинским, образовательным и спортивным учреждениям. Специалисты "Мосавтодора" сейчас продолжают работы по нанесению разметки и укреплению обочин на региональных участках в округе», — рассказали в ведомстве.
На муниципальной сети отремонтировали 5 улиц в черте города Химки протяженностью более 9 км. Новое покрытие уложили на Вашутинском шоссе, где расположены промышленные предприятия и строительный рынок, на Молодежном проезде — рядом школа Флагман, медклиники и поликлиника №4, на Юбилейном проспекте — здесь расположены межотраслевой техникум, детские сады №6 и №40, лицей, стоматологическая поликлиника и библиотека, а также на ул. Пролетарской — рядом школа №8 имени В.И. Матвеева, детский сад №3, детская поликлиника №2 и сквер Юбилейный и на ул. Панфилова — рядом школа №27, детские сады №51 и №54, медклиника.
Специалисты «Мосавтодора» в рамках нацпроекта уложили около 6 км нового дорожного полотна. Работы провели на транспортной развязке на пересечении Лихачевского шоссе и трассы М-11 «Нева», а также на участке Международного шоссе, обеспечивающего подъезд к Шереметьево-2. Для комфортного проезда жителей малых населённых пунктов специалисты заменили старое асфальтобетонное покрытие на двух участках дороги, соединяющей Рогачевское и Ленинградское шоссе: от остановки «Поярково» в д. Поярково до остановки «Дачный поселок» и на центральной улице в д. Мышецкое от остановки «Магазин» до остановки «Круглое озеро».
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.