Еще четыре восстановленных фонтана начали работу в разных районах города
В трех районах Петербурга - Центральном, Петроградском и Московском заработали еще четыре восстановленных фонтана - на улице Красного Курсанта у дома 7, на Мичуринской улице, дом 7, на Невском проспекте у дома 146 и на Московском проспекте, 206.
Их восстановили по поручению губернатора Александра Беглова.
Восстановление этих сооружений можно приравнять к новому строительству: специалисты обновили конструкции чаш, установили технологические камеры управления, смонтировали насосное оборудование и светильники архитектурной подсветки водных картин, а также проложили новые водопроводные и канализационные сети.
Все эти фонтаны были в нерабочем состоянии. Их передавали в хозяйственное ведение ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» без инженерных сетей, рабочего оборудования, с повреждёнными чашами.
"Возрождение утраченных малых фонтанов - это не только восстановление исторического облика города, но и возвращение его жителям того уюта и комфорта, который они приносили. Фонтаны во дворах были источником прохлады и местом встреч, общения. Мы благодарны Президенту России за одобрение нашей инициативы по возрождению фонтанного фонда Петербурга. Продолжим эту работу, чтобы вернуть все фонтаны горожанам», - отметил губернатор Александр Беглов.
В настоящее время жителей и гостей Петербурга радуют уже 100 восстановленных городских фонтанов.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.