Промзона «Металлострой» обслужит автокластер
На заседании правительства Санкт-Петербурга утвержден проект планировки и межевания территории, ограниченной дорогой на Металлострой, Центральной ул. и Северным проездом. Нежилой квартал площадью
Новые объекты, разрешение на проектирование и строительство которых одновременно утверждено правительством, принадлежат ООО «Веста-СПб» и ООО «Аппарель-Рем» - двум дочерним компаниям ГК «Аппарель-2000».
Проект ГК «Аппарель-2000» включает создание двух логистических терминалов класса А, предназначенных для хранения автомашин и пищевых продуктов. Разделение складов связано с требованием зарубежных автопроизводителей, настаивающих на эксклюзивности обслуживания своих брэндов. Для перевалки грузов с железной дорог на автотрассу продлена железнодорожная ветка от станции «Ижоры». В составе комплекса также создается стоянка для временного хранения автомобилей.
По словам заместителя председателя КГА Виктора Полищука, проект группы «Аппарель-2000» станет важным элементом петербургского автомобильного кластера.
Цементные заводы в России из-за последствий мирового финансового кризиса были вынуждены почти вдвое снизить объемы производства в конце 2008 – начале 2009 г., сообщил вице-президент АСР, председатель совета Национальной ассоциации участников ипотечного рынка (НАУИР) Владимир Пономарев, передает РИА Новости.
По его словам, причиной остановки части цементных заводов в РФ стало снижение спроса на жилье в стране, вызвавшее в свою очередь и уменьшение объемов нового строительства. В.Пономарев подчеркнул, что в 2009 г. дальнейшее развитие ситуации в этом направлении может привести к тому, что производство цемента будет на 20% ниже, чем в 2008 г.
«По нашим оценкам, спрос на цемент в 2009 г. может упасть на 25-30%, что спровоцирует и дальнейшее уменьшение производства. Однако нужно понимать, что на восстановление «докризисного» объема выпуска уйдет значительное время. А между тем, как показал опыт 2007-2008 гг., импорт цемента из-за рубежа не может превышать 10 млн. тонн в год», - отметил он.
В.Пономарев пояснил, что поддержать производство цемента в России в краткосрочной перспективе могло бы введение пошлины на импортный цемент. «Любая пошлина защищает собственного товаропроизводителя. И хотя подобная мера не очень хорошо повлияет на конечного потребителя, для которого стоимость цемента в себестоимости 1 кв. м. жилья перестанет уменьшаться – ее введение могло бы стать мерой, позволяющей производителям цемента модернизировать свои заводы», - полагает он.
В.Пономарев добавил, что в настоящее время обсуждается возможность заключения соглашения между строительными компаниями и цементниками, которое бы регулировало, с одной стороны, цены на цемент, а с другой – гарантировало бы определенный объем сбыта. «Но я не думаю, что эта инициатива получит дальнейшее развитие. Основная поддержка цементной отрасли, как, впрочем, всей промышленности по производству строительных материалов, сейчас должна заключаться в стимулировании спроса на строительство всех видов объектов недвижимости», - заключил он.