В районе Ивановское инвестор сможет открыть детский сад по программе льготной аренды
На востоке столицы выставили на аукцион на право заключения договора аренды по льготной ставке здание общей площадью 1,8 тысячи квадратных метров.
Победитель торгов сможет открыть в нем дошкольное образовательное учреждение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Здание в районе Ивановское выставлено на аукцион по программе “1 рубль за квадратный метр в год”. Будущий арендатор сможет открыть в нем частный детский сад на 180 мест. Для перехода на льготную ставку аренды из расчета один рубль за квадратный метр в год инвестору необходимо отремонтировать или реконструировать объект и выполнить остальные условия столичной программы», — отметил Владимир Ефимов.
Здание расположено по адресу: улица Саянская, дом 13а. Инвесторы обязаны отремонтировать его, а также выполнить требования столичного Департамента образования и науки по организации образовательной деятельности.
«В здании предусмотрены необходимые для работы детского сада помещения. На первом этаже расположены просторная входная группа, музыкальный зал, административный и пищевой блоки, а также групповые комнаты общей площадью около 1,1 тысячи квадратных метров. На втором этаже — помещения для групп общей площадью более 700 квадратных метров. Договор аренды объекта будет заключен с победителем торгов на 49 лет. Вместе со зданием инвестор сможет арендовать земельный участок площадью почти один гектар», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа «1 рубль за квадратный метр в год» пользуется популярностью среди предпринимателей, добавил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов. Конкуренция на таких торгах составляет в среднем два претендента на лот. С 2023 года определены уже четыре инвестора, которые откроют объекты по этой программе.
Подать заявку на участие в торгах можно до 28 октября. Онлайн-аукцион пройдет 31 октября на электронной торговой площадке «Росэлторг». Для участия понадобится регистрация на сайте и усиленная квалифицированная электронная подпись.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.