В Лобне приступили к строительству продолжения Северного обхода
В Лобне дорожники приступили к строительству продолжения Северного обхода города – подъезда к ул. Гагарина, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Москосковской области.
Протяженность нового двухполосного участка дороги составит 1,5 км. Здесь строители начали работы по переустройству газопровода.
«Строительство подъезда поможет вывести потоки грузового транспорта из города. Грузоперевозки будут осуществляться через Северный обход без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе. Параллельно на Северном обходе ведется строительство транспортной развязки на Рогачевском шоссе, протяженностью 1,4 км. Здесь продолжается укладка асфальта на участке реконструкции Рогачевского шоссе, который будет расширен от 4 до 6 полос движения. Все основные работы по строительству планируется завершить до конца года», – сообщил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках реконструкции будет обустроена пешеходная зона, линия наружного освещения, установлены шумозащитные экраны. Также завершается реконструкция участка Краснополянского шоссе, где проезжая часть расширена до 4 полос движения. Сейчас проводится обустройство пешеходной зоны, линии наружного освещения, проводится переустройство инженерных коммуникаций.
Новая развязка обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе, перераспределит транспортные потоки внутри города, что поможет разгрузить Краснополянское шоссе, улучшить выезд на Рогачевское шоссе, а время выезда из Лобни сократится еще на 10 минут.
В пресс-службе напомнили, что в декабре 2022 г. было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни – от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савёловского направления. Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут. В октябре 2023 г. было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе, которая обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
Распоряжением КГИОП «Дом с флигелем» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта входят: «Дом С.И. Садикова» (2-я линия В.О., 3, лит. А) и «Флигель Е.Л. Бема» (2-я линия В.О., 3, лит. Б).
Дом С.И. Садикова включён в перечень объектов (выявленных объектов) культурного наследия, являющихся жилыми домами, в отношении которых планируется проведение мероприятий по сохранению в рамках подпрограммы «Наследие» государственной программы Санкт‑Петербурга «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге».
Около 1710 года между нынешними 1-й и 4-й линиями Васильевского острова были построены деревянные одноэтажные дома Французской слободы. Территория её простиралась от Большой Невы, пересекала трассу Большого проспекта и оканчивалась недалеко от Среднего проспекта.
Небольшие дома слободы предназначались для проживания иностранных архитекторов, художников, лепщиков, обойщиков, мастеров каменного и штукатурного дела, приглашённых участвовать в строительстве столицы.
Номерные названия линий были приняты в 1718 году.
В XVIII веке на участке с современным адресом: 2-я линия В.О., 3 были возведены деревянные постройки. Деревянная застройка сохранялась на участке до конца XIX века.
Дворовый флигель был возведён в 1839 году по проекту архитектора Александра Христофоровича Пеля. Владельцем дома был губернский секретарь Ефим Любимович Бем.
Лицевой фасад флигеля решён в приёмах классицизма. Фасад ассиметричный.
В 1840 году здесь поселился русский литературный критик Виссарион Григорьевич Белинский. В этот же период в доме жил русский живописец, акварелист и литограф художник Кирилл Антонович Горбунов – автор портретов Н.В. Гоголя, А.В. Кольцова, В.Ф. Одоевского, А.Я. Панаевой. Осенью 1844 года во флигеле снимал небольшую комнату Тарас Григорьевич Шевченко.
В 1864 году участок принадлежал Степану Соловьеву. При нём был построен дворовой флигель по правой границе участка. Лицевой дом оставался деревянным.
В начале 1890-х годов участок перешёл в собственность к живописцу Сергею Ивановичу Садикову. Он расписывал интерьеры музея Центрального училища технического рисования (ныне – Санкт‑Петербургская государственная художественно-промышленная академия им. А.Л. Штиглица).
В 1893 году на месте деревянного лицевого дома по проекту архитектора Антония Осиповича Томишко был построен четырёхэтажный лицевой дом. Фасады здания представляют собой яркий пример петербургской эклектики.
Лицевой фасад акцентирован двумя эркерами в уровне второго и третьего этажей. Эркеры оформлены угловыми тосканскими пилястрами (во втором этаже – с лепными картушами в нижней части). В завершении эркеров расположены балконы.
В 1892-1902 годах здесь жил архитектор, академик архитектуры Императорской Академии художеств Александр Мстиславович Кочетов. В период с 1896 по 1898 годы в этом доме жил архитектор Альберт Иванович Стюнкель, автор проектов дома Юнкера А.Ф. (Большой пр. В.О., 10), доходного дома А.Э. Мейснера (Ждановская наб., 9) и ряда других домов в Петербурге.
В 1900-1910-х годах в доме жил историк, создатель отечественной школы истории Древнего Востока, в частности, Древнего Египта и Нубии, Борис Александрович Тураев. С 1927 по 1936 годы здесь жил астроном, член-корреспондент АН СССР Борис Васильевич Нумеров.
В настоящее время оба здания являются многоквартирными жилыми домами.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом С.И. Садикова», (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».