Аннино и Разбегаево соединяет бетон из Подпорожья
На дороге между Аннино и Разбегаево в Ломоносовском районе замечены первые балки нового моста через реку Стрелка.
Узкий старый был снесен летом, новый широкий строится.
Накануне строители закрепили здесь первые 4 балки, впереди еще 17 штук. Длина каждой чуть больше 11 метров, поэтому в деле — тяжелый подъемный кран. Его желтый цвет пока еще выделяется среди зеленых деревьев. Сами балки проделали сюда долгий путь с востока. Ведь на востоке Ленобласти — в Подпорожье — завод выпускает подобные штуковины. Они использовались и при строительстве моста через Свирь, и на новом путепроводе во Всеволожске и на ремонтируемом мосте над скоростной М-11.
Новый мост, в отличие от старого, будет с полноценными тротуарам и освещением. Сам он — часть большого капремонта всей дороги между Аннино и Разбегаево. Которая для Ломоносовского района одна из основных.
В Петербурге для ремонта дороги на проспекте Римского-Корсакова использовали «теплую» асфальтобетонную смесь.
«Её особенность в том, что рабочая температура производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем у стандартных аналогов. Это признанная в мире «зелёная» технология. Она позволяет уменьшить углеродный след и нагрузку на окружающую среду», — рассказали в администрации Адмиралтейского района.
Ремонт проводили по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».