Завершается благоустройство возле причалов регулярного речного электротранспорта Кутузовский и Сити — Багратион
Специалисты комплекса городского хозяйства завершают работы по благоустройству возле причалов регулярного речного электротранспорта Кутузовский и Сити — Багратион на западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Эти пристани расположены на набережной Тараса Шевченко, напротив делового центра “Москва-Сити”. Главная задача проекта — сделать удобные подходы к причалам для пешеходов и пассажиров, обустроить комфортное пространство для отдыха. В настоящее время работы вышли на финишную прямую — они выполнены на 95 процентов и будут полностью завершены в октябре», — отметил Петр Бирюков.
Рабочие проложили кабельную канализацию протяженностью более трех километров, в которую убрали воздушные линии электропередачи и связи. Это позволило улучшить облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций.
Кроме того, обновили покрытие тротуаров вдоль реки и в сквере имени П.И. Багратиона на общей площади 3,5 тысячи квадратных метров. В зеленой зоне около причала Кутузовский на месте тропинок сделали дорожки с экологичным покрытием. На проезжей части набережной Тараса Шевченко уложили асфальт площадью 127 тысяч квадратных метров. В районе причалов установят более 50 удобных лавочек, свыше 200 фонарей и уличных торшеров с энергосберегающими светильниками, наземные переходы оборудуют опорами контрастного освещения, добавил Петр Бирюков.
В сквере имени П.И. Багратиона также поставили уличные торшеры, привели в порядок цветники и разбили газон, установили скамейки-настилы. Кроме того, недалеко от причала Кутузовский появилась новая спортивная площадка.
В зоне работ сохранили все зеленые насаждения. Сейчас здесь завершается обустройство газона площадью 38,3 тысячи квадратных метров и цветников. Поздней осенью высадят более 50 деревьев и почти 400 кустарников.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.