Утвержден проект нового городского центра развития на севере Москвы
Утвержден проект планировки территории площадью 89,97 гектара в районах Беговой и Хорошевский Северного административного округа.
Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
«Реорганизуем территорию площадью почти 90 гектаров в районах Беговой и Хорошевский. К работе привлекаем ведущих архитекторов и проектировщиков. Вместо устаревших производственных, коммунальных и складских объектов возведем современные кварталы. Тем самым создадим 27,6 тысячи новых рабочих мест и комфортные условия для проживания 16,3 тысячи человек», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Реорганизуемая территория расположена на Ленинградском проспекте между улицами Маршала Шапошникова, Авиаконструктора Сухого, Маргелова, Бориса Петровского, а также 1-м и 2-м Боткинскими проездами. Сейчас там находятся устаревшие производственные, коммунальные и складские объекты. По проекту на их месте появятся современные кварталы сбалансированной застройки.
Общая площадь застройки превысит 2,5 миллиона квадратных метров, из которых более 2,3 миллиона «квадратов» — по программе комплексного развития территорий. При этом часть возводимого жилья предназначена для переселения горожан по программе реновации.
В кварталах предусмотрено строительство общественно-деловых и социальных объектов. В их числе школы для 2,8 тысячи учеников, детские сады для 750 воспитанников, детско-взрослая поликлиника на 750 посещений в смену и встроенно-пристроенный спортивный комплекс с бассейном. Помимо этого, там построят здание отдела внутренних дел Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Москве, а также подземные паркинги.
Строители начали собирать первое арочное пролетное строение будущего Большого Смоленского моста через Неву.
Пролет будет состоять из цельносварных арочных конструкций, благодаря которым переправа будет выглядеть легкой и воздушной.
«Сооружение Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Петербурга. Мост станет первой разводной переправой через Неву, построенной за последние четыре десятилетия. Строители набрали хороший темп - в начале апреля забетонировали первую стойку опоры эстакады, а сейчас уже собирают первый пролет. Мост значительно улучшит транспортную ситуацию на обоих берегах Невы. При этом город получит не только важную транспортную артерию, но и новую достопримечательность. Большой Смоленский должен полностью вписаться в архитектурный облик города и продолжить традицию великолепных мостов через Неву, без которых невозможно представить Петербург. Поэтому для реализации был выбран вариант с арочными конструкциями», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Недавно специалисты дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя (АО «ДиМ») смонтировали на одной из новых опор, уже высящихся посреди Невы, анкерные узлы. Они примут на себя вес арок и передадут его на опору. Скоро Большой Смоленский мост начнет приобретать тот вид, который со временем станет привычным для петербуржцев.
Современный разводной мост соединит берега Невы на ее длинном отрезке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного движения тротуары и велодорожку. Также через него пройдет трамвайная линия.
Для переправы длиной 1,6 километров возведут 10 опор. Разводным станет 60-метровый пролет между 5 и 6 опорами, он обеспечит регулярный пропуск судов. Центральная часть моста в сведённом положении поднимется над водой на 15 метров.
Помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, на Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Для пешеходов будут сооружены подземные переходы. Строителям предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.
Строительство моста и развязок должно полностью завершиться в 2029 году.