Международную школу — Ломоносовскому району
Готовность школы для творческих детей от белорусской компании «Белстройцентр—МСК» достигла 35%.
Здание уже утепляется к зиме. Как идут работы проверил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«На примере Новоселья видно, как развивается Ленинградская область: планово, гармонично, возводятся объекты жилого назначения, сокращается дефицит по объектам образования. Воочию увидели строительство новой школы на 825 мест, которую возводят строители из нашей братской Республики Беларусь. Новый для нас опыт — совместный проект, когда соседнее государство финансирует строительство, а региональное правительство ее выкупает. Работы идут в темпе и наши партнеры заверили нас в том, что к лету 2025 года школа будет введена, а 1 сентября дети откроют ее на торжественной линейке вместе с учителями и родителями», — рассказал Евгений Барановский.
Справка
Сегодня на строительной площадке завершаются работы по устройству кирпичной кладки, продолжается монтаж окон и витражей, устройство наружных и внутренних инженерных сетей, а также благоустройство.
Новая четырехэтажная школа расположится вблизи набережной реки Кикенки. Для детей откроются трудовые мастерские, спортивный, тренажерный и гимнастический залы. Углубленное изучение иностранных языков будет проходить в лингафонном кабинете. В библиотеке на 100 посадочных мест предусмотрено книгохранилище на 46 тысяч учебников. В числе кружковых классов — кинофотостудия, студии дизайна, скульптуры, живописи, рисунка, а также класс пения и музыки с инструментами.
Соглашение о сотрудничестве между Правительством Ленинградской области и компанией «Белстройцентр-Мск» заключено в 2022 году.
На подъезде к Комсомольску-на-Амуре продолжается ремонт участка с 50-го по 139-й км федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, начатый в текущем году.
Сегодня на объекте общей протяженностью 89 км ведутся работы по фрезерованию изношенного покрытия и укладке асфальта. Для того чтобы увеличить прочность дороги, устранение неровностей выполняют с применением технологии холодной регенерации. Она заключается в укреплении основания комплексным вяжущим.
«Согласно заключенному государственному контракту, ремонт рассчитан на три года. Однако благодаря хорошим темпам, уже в текущем дорожно-строительном сезоне планируем завершить работы на первых 30 км – на участке с 50-го по 80-й км. В настоящее время на данном отрезке пути уложено около 20 км нового асфальтобетонного покрытия», – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
Оставшиеся 59 км, согласно заданию, планируется привести в нормативное состояние в 2026 году. После ввода в эксплуатацию данный отрезок пути будет соответствовать параметрам третьей технической категории дороги с новым асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения.