Минстрой России и РСПП подписали новую «дорожную карту» о сотрудничестве в сфере технического регулирования и совершенствования нормативной базы
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин в рамках рабочего совещания подписали новую «дорожную карту» о сотрудничестве.
Реализация Плана мероприятий направлена на развитие строительной отрасли, а также решение задач, обозначенных Президентом России в новых национальных целях.
В рамках церемонии подписания глава Минстроя России отметил эффективное взаимодействие с РСПП по вопросам актуализации и совершенствования нормативного технического регулирования строительной отрасли.
«Наша совместная деятельность с коллегами из РСПП позволила вывести на совершенно новый уровень вопросы совершенствования технического регулирования в стране. Подписание новой дорожной карты позволит нам и дальше совершенствовать строительную отрасль и успешно решать поставленные перед ней задачи», – Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Глава Минстроя России также отметил, что в рамках действующей дорожной карты в этом направлении проделана большая работа, в том числе были разработаны изменения в технические регламенты о безопасности, оптимизированы процедуры введения в действие межгосударственных стандартов, запущена электронная площадка по разработке сводов правил и национальных стандартов.
«Нам вместе с представителями бизнеса удалось по многим вопросам выработать сбалансированные решения. Там, где были сложные сюжеты, мы пошли на компромисс, но самое главное, что многие вопросы действительно решены», - президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.
В соответствии с Планом мероприятий «дорожной карты» предусмотрены мероприятия:
проведение мониторинга правоприменения изменений в Техническом регламенте о безопасности зданий и сооружений;
расширение использования параметрического метода в строительной отрасли;
перевод требований Технических регламентов в машиночитаемый и машинопонимаемый форматы;
подготовка предложений по разработке «ФГИС Береста 2.0» для её синхронизации с существующими информационными системами технических комитетов по стандартизации.
На совещании также были рассмотрены вопросы реализации пилотного проекта по модернизации очистных сооружений в малых городах. При формировании мероприятий по реконструкции и строительству объектов канализационного хозяйства одним из критерием отбора станет работа регионов РФ по привлечению инвестиций в сферу ЖКХ. В рамках реализации пилотного проекта планируется применение типовых, модульных конструкций и использование цифровых платформ, позволяющих достичь экономии на всех этапах реализации проектов.
Петербург вошел в пятёрку лидеров климатической повестки среди городов-миллионников страны по результатам исследования «Климатическая повестка городов России». В исследовании, подготовленном Правительством Москвы в партнерстве с ВЭБ.РФ, оценивается работа 36 крупных городов России по пяти ключевым направлениям, влияющим на интенсивность выбросов парниковых газов: производство и потребление энергии, транспорт, зеленые пространства и отходы.
«Высокая позиция Санкт-Петербурга в рейтинге – это объективный показатель эффективности наших усилий в сфере экологии и стимул для дальнейших действий. Мы хорошо понимаем важность экологической повестки и стремимся к устойчивому развитию в этом направлении. Наши природоохранные проекты уже приносят ощутимые результаты. Например, только за прошлый год вредные выбросы в атмосферу сократились на 26 тысяч тонн, что существенно улучшило экологическую обстановку в городе. Этого удалось достичь благодаря программе по переводу городских автобусов на газомоторное топливо», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 2023 году Александр Беглов утвердил Региональный план адаптации к изменениям климата. Один из пунктов документа касается перехода на экологичные виды топлива. В целом план включает 25 оперативных и долгосрочных мер, позволяющих снизить выявленные климатические риски.
Петербург получил наиболее высокие оценки в категориях «транспорт» и «зеленые пространства». Было отмечено, что в городе развит общественный электротранспорт: по Северной столице курсирует свыше 700 трамваев, обслуживающих самую протяженную трамвайную сеть в России. Реализуется масштабная программа обновления парка городского электротранспорта, в рамках которой закупаются современные троллейбусы, трамваи и вагоны метро. К концу 2024 года также значительно увеличится количество электробусов, обслуживающих городские маршруты. Идёт строительство электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Кроме того, по данным опроса ВЭБ.РФ, более половины петербуржцев не используют для регулярных поездок автомобиль: 21% выбирают метро, 10% – наземный общественный транспорт. Еще четверть опрошенных обычно добираются до учебы или работы пешком.
По результатам исследования подготовлены профили городов, отражающие результаты по каждому из пяти направлений, и сформирован итоговый индекс, показывающий общий прогресс реализации климатической повестки. В пятерку лидеров среди городов-миллионников также вошли Москва, Екатеринбург, Пермь и Нижний Новгород.
Аналитические доклады, методология исследования и онлайн-инструментарий для самодиагностики российских и зарубежных городов представлены на сайте urbanclimate.moscow.