Утверждены субсидии для возмещения расходов по обслуживанию льготных категорий граждан
Городское правительство утвердило порядок предоставления субсидий на осуществление перевозок граждан общественным транспортом (включая пригородный железнодорожный транспорт), на компенсацию стоимости льгот, предоставляемых населению при оплате электроэнергии, и на возмещение недополученных доходов от оказания услуг теплоснабжения жилого фонда. Порядок заключения договоров, сроки и размер субсидий и ответственность получателей оговорены в трех одновременно принятых постановлениях.
Субсидия на компенсацию услуг по транспортным перевозкам составляют почти половину расходов по статьям Комитета по транспорту, установленным на текущий год. Расходы комитета при корректировке бюджета ограничены объемом 16,311 млрд. рублей. При этом только на возмещение затрат на перевозки граждан автобусным транспортом предусмотрены субсидии в размере 3 млрд. рублей, а электротранспортом - 2,2 млрд.
Постановление, устанавливающее порядок возмещения выпадающих доходов за услуги теплоснабжения, распространяется на многоквартирные жилые дома, не снабженные приборами учета тепловой энергии. В случае, когда дома отапливаются котельными, состоящими на балансе управляющих компаний, предусмотрен порядок возмещения разницы в тарифах непосредственно на счета компаний.
По специальной статье расходов Жилкомитета предусмотрено покрытие выпадающих доходов от оказания услуг теплоснабжения творческим мастерским, расположенным в жилых домах, где установлены иные тарифы, чем для собственников жилых помещений.
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановления «О внесении изменений в постановление от 26.04.05 №558» и «Об утверждении проекта межевания территории Приморской юго-западной части Санкт-Петербурга (западнее Дудергофского канала)». Как рассказал заместитель председателя КГА Виктор Полищук, внесенная корректировка связана с изменением планов ЗАО «Балтийская жемчужина» по функциональному назначению некоторых частей своего проекта.
В соответствии с новым проектом межевания, вместо ранее запланированных крупных объектов общественно-делового назначения застройщик предпочел построить жилье. Как известно, финансовый кризис сократил спрос на элитную офисную недвижимость. Проектируемая численность населения «Балтийской жемчужины» составляет 34,7 тысяч жителей.
Для жилой застройки будут предназначены 4 квартала севернее проектируемого продолжения пр. Героев - №№ 31, 31а-1, 32а-1 и 32а-2. Кроме того, вдоль западного берега Дудергофского канала сформирован квартал 39а, тянущийся от Петергофского шоссе до пр. Героев и также предназначенный для жилой недвижимости. В составе общественно-деловой зоны большая часть площади будет использована для объектов торгового назначения.
Уточнены параметры улично-дорожной сети на территории новой застройки. Севернее кварталов 31 и 32 будет проложена транспортная магистраль общегородского значения вдоль побережья Финского залива. Также предусмотрены новые трассы районного значения –улица вдоль Дудергофского канала, отделяющая квартал 39а, и магистраль №8 вдоль всей западной границы жилого комплекса. Проект включает строительство 5 транспортных и 2 пешеходных мостов через каналы.
На всех магистральных улицах микрорайона будет организовано автобусное движение, а по пр. Героев в сторону Ленинского пр. – троллейбусная линия. Как известно, строительство «Надземного экспресса» в связи с кризисом откладывается.