Театр сатиры в ЦАО получил дополнительное энергоснабжение
Специалисты комплекса городского хозяйства обеспечили надежным электроснабжением Московский академический театр сатиры, которому в этом году исполнилось 100 лет.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В городе на постоянной основе ведется масштабная работа по подключению к электросетям значимых для столицы объектов, обеспечивается надежное и бесперебойное электроснабжение горожан. Провели работы по повышению надежности энергоснабжения Московского академического театра сатиры и выдали ему дополнительно 130 киловатт мощности», — отметил Петр Бирюков.
Основной источник электроснабжения театра — подстанция «Маяковская» в 110 киловольт. Мощность увеличили по существующей сети в рамках договора на технологическое присоединение. Для этого установили прибор учета. Теперь максимальная мощность энергопринимающих устройств учреждения с учетом ранее выделенной составляет 583 киловатта.
Петр Бирюков добавил, что здание Театра сатиры обеспечено электроэнергией по второй категории надежности, то есть в случае возникновения технологического нарушения на одной питающей линии напряжение автоматически подадут по резервной.
В Калининском районе Санкт-Петербурга, на участке между улицей Академика Байкова, Светлановским, Северным и Тихорецким проспектами, одобрены изменения в проект планировки территории.
Основной объект проекта — здание волейбольной Академии клуба «Зенит».
Губернатор Александр Беглов отметил важность развития спортивной инфраструктуры в городе: «В последние годы мы активно поддерживаем строительство спортивных объектов. Волейбольный клуб «Зенит» — относительно молодая команда, созданная в 2017 году, но уже зарекомендовавшая себя в российской Суперлиге. В здании Академии разместятся арена на 5 тысяч зрителей, тренировочные залы, подземный гараж и общежитие».
Кроме спортивного объекта, проектом предусмотрено строительство станции скорой помощи на пять бригад, двух трансформаторных подстанций и автомобильного проезда. Разработкой изменений занимался Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга.