Театр сатиры в ЦАО получил дополнительное энергоснабжение
Специалисты комплекса городского хозяйства обеспечили надежным электроснабжением Московский академический театр сатиры, которому в этом году исполнилось 100 лет.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В городе на постоянной основе ведется масштабная работа по подключению к электросетям значимых для столицы объектов, обеспечивается надежное и бесперебойное электроснабжение горожан. Провели работы по повышению надежности энергоснабжения Московского академического театра сатиры и выдали ему дополнительно 130 киловатт мощности», — отметил Петр Бирюков.
Основной источник электроснабжения театра — подстанция «Маяковская» в 110 киловольт. Мощность увеличили по существующей сети в рамках договора на технологическое присоединение. Для этого установили прибор учета. Теперь максимальная мощность энергопринимающих устройств учреждения с учетом ранее выделенной составляет 583 киловатта.
Петр Бирюков добавил, что здание Театра сатиры обеспечено электроэнергией по второй категории надежности, то есть в случае возникновения технологического нарушения на одной питающей линии напряжение автоматически подадут по резервной.
Начинается следующий этап капремонта.
Движение будет открыто только по левой части моста. Здесь будут три полосы движения: две из Зашекснинского района и одна — из Индустриального. Одновременно будет полностью перекрыта третья эстакада, по которой автомобили сейчас въезжают на мост с улицы Сталеваров.
В районе перекрестка с Данилова будет построен временный проезд, по которому автомобили через разделительный газон будут заезжать на эстакаду улицы Сталеваров. Движение по ней будет двусторонним.
В течение ближайшей недели на Сталеваров и Октябрьском проспекте появятся выделенные полосы для автобусов. Это снизит пропускную способность, но поможет общественному транспорту не стоять в пробках.
Есть и хорошие новости: капремонт проезжей части займет только один год. Изначально работы на проезжей части должны были продлиться 2 года. Их завершение планировалось в ноябре 2026 года. При условии таких масштабных перекрытий подрядчик обещает закончить раньше. По графику производства работ все 6 полос Октябрьского моста должны быть открыты для движения 1 ноября 2025 года.