В Калининграде построят жилой дом в стиле виллы Шмидта
В начале проспекта Победы, на месте дома № 8 должен появиться четырехэтажный дом с мансардой, который будет построен «в стиле виллы Шмидта» (сейчас в ней находится детский сад № 27).
Об этом сообщил источник, близкий к застройщику.
«На этом месте никто не собирается строить восьмиэтажку, — заявил источник. — По проекту предусмотрено здание, которое абсолютно вписывается в застройку района. Оно будет с фронтонами по образцу югендстиля, с шпилем и настоящими мозаиками на фасадах. Высота его будет не больше здания напротив, в котором находится филиал музея имени Пушкина».
В настоящее время администрация Калининграда проводит общественные обсуждения изменений Правил землепользования и застройки в части земельного участка с кадастровым номером 39:15:111008:477. Участок относится к зоне малоэтажной жилой застройки Ж-3. Зона Ж-2, в которую планируется перевести землю, предполагает застройку до 8 надземных этажей. Обсуждения проводятся в соответствии с приказом министерства градостроительной политики Калининградской области с 9 сентября по 7 октября.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское».
Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
«Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт‑Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.
В продолжение темы развития транспортной сети Санкт‑Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе.
Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним.
Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов.
«Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.