Начался монтаж пролетов Большого Смоленского моста - важный этап реализации одного из мегапроектов Петербурга
Строители начали собирать первое арочное пролетное строение будущего Большого Смоленского моста через Неву.
Пролет будет состоять из цельносварных арочных конструкций, благодаря которым переправа будет выглядеть легкой и воздушной.
«Сооружение Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Петербурга. Мост станет первой разводной переправой через Неву, построенной за последние четыре десятилетия. Строители набрали хороший темп - в начале апреля забетонировали первую стойку опоры эстакады, а сейчас уже собирают первый пролет. Мост значительно улучшит транспортную ситуацию на обоих берегах Невы. При этом город получит не только важную транспортную артерию, но и новую достопримечательность. Большой Смоленский должен полностью вписаться в архитектурный облик города и продолжить традицию великолепных мостов через Неву, без которых невозможно представить Петербург. Поэтому для реализации был выбран вариант с арочными конструкциями», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Недавно специалисты дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя (АО «ДиМ») смонтировали на одной из новых опор, уже высящихся посреди Невы, анкерные узлы. Они примут на себя вес арок и передадут его на опору. Скоро Большой Смоленский мост начнет приобретать тот вид, который со временем станет привычным для петербуржцев.
Современный разводной мост соединит берега Невы на ее длинном отрезке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного движения тротуары и велодорожку. Также через него пройдет трамвайная линия.
Для переправы длиной 1,6 километров возведут 10 опор. Разводным станет 60-метровый пролет между 5 и 6 опорами, он обеспечит регулярный пропуск судов. Центральная часть моста в сведённом положении поднимется над водой на 15 метров.
Помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, на Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Для пешеходов будут сооружены подземные переходы. Строителям предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.
Строительство моста и развязок должно полностью завершиться в 2029 году.
В Геслеровском саду, расположенном на пересечении Ординарной улицы и Чкаловского проспекта, завершились работы по созданию новой системы освещения.
Зеленую территорию осветили 24 светодиодных светильника на декоративных чугунных опорах. Линии электроснабжения проложили в земле.
"Модернизация уличного освещения – важнейший шаг в создании комфортной и безопасной среды для жителей и гостей города. Особое внимание мы уделяем историческим районам, где важно сохранить атмосферу и красоту старинной архитектуры. Благодаря обновлению систем освещения они становятся более удобными и безопасными, а исторические здания смотрятся эффектнее. Для этого мы устанавливаем современные светодиодные светильники, которые не только ярче, но и экономичнее прежних натриевых", - отметил губернатор Александр Беглов.
Рядом со сквером расположена гимназия. С наступлением осенне-зимних сумерек школьникам будет комфортнее приходить в школу и возвращаться домой по освещенным асфальтированным дорожкам. Особенно светлыми стали рекреационные зоны со скамейками.
До 1952 года Геслеровским назывался современный Чкаловский проспект. Сад и освещение в нем появились в начале 1950-х годов со строительством дома № 22 по Ординарной улице. На протяжении последних 27 лет здесь размещались 14 светильников на утилитарных металлических опорах.
За последние пять лет на территории Петроградского района установлено 1250 фонарей. В 2024 году еще запланировано построить освещение в квартале в границах улиц Куйбышева и Мичуринской. Сейчас завершается реконструкция освещения в саду Андрея Петрова.