Власти Санкт-Петербурга выделят 26 миллиардов рублей на строительство Широтной магистрали скоростного движения
В 2025 году для начала строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) из бюджета Санкт-Петербурга выделят 26 миллиардов рублей.
Об этом сообщил вице-губернатор Алексей Корабельников.
В эту сумму включены строительные и монтажные работы, подготовка территории и изъятие участков земли под строительство. В 2026 году ожидается такая же сумма финансирования, однако в 2025 году финансирование может быть снижено из-за уменьшения объема работ.
Длина новой магистрали составит 14,1 километров. Она протянется от ЗСД около Благодатной улицы до КАД в Кудрово. Это позволит распределить транспортные потоки и уменьшить нагрузку на городские дороги и мосты Александра Невского и Володарский.
Магистраль будет строиться в шесть этапов. Первый этап включает строительство Витебской развязки ЗСД, которое должно завершиться в текущем году. Второй этап предусматривает создание дороги от Витебского до Союзного проспекта. Третий этап продлит магистраль до административной границы города, а четвертый — до КАДа. Пятый и шестой этапы будут включать строительство за пределами КАДа на территории Ленинградской области.
Общая стоимость строительства второго, третьего и четвертого этапов ШМСД оценивается в 241 миллиард рублей. Город планирует выделить из своего бюджета 160 миллиардов рублей. Внебюджетные средства составят 81,2 миллиарда рублей. Федеральный бюджет выделит еще 90 миллиардов рублей на проект. Общая стоимость ШМСД к 2030 году составит не менее 340 миллиардов рублей.
В научно-производственном корпусе Морского технического университета в Петербурге завершается обустройство кровли.
«Сейчас готовность учебного корпуса составляет более 50%. Подходят к концу работы по устройству кровли, монтаж которой планируется завершить до ноября этого года. Кроме того, на объекте выполняются внутренние отделочные работы, устройство перегородок, также частично смонтировано вентиляционное оборудование», — сообщают в пресс-службе «Единого заказчика в сфере строительства».
Отмечается, что монолитные работы в здании закончили еще в конце лета. Ввод здания в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
Новый корпус будет разделен на две секции — производственную и административную. В производственной части обустроят участок Института лазерных и сварочных технологий, участок механической обработки и мастерской учебной верфи.