В столичном Парке Горького обустраивают новый спортивный кластер
Специалисты комплекса городского хозяйства обустраивают новый спортивный кластер в Парке Горького в рамках работ по благоустройству и реабилитации его территории.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Масштабные перемены в Парке Горького начались еще в 2011 году, в результате он стал современным парком мирового уровня и комфортным общественным пространством. Однако за прошедшие годы многие объекты благоустройства устарели и требуют обновления, не хватает инфраструктуры на набережных. В этом году работы проходят на Пушкинской набережной, Оливковом пляже, около Пионерского пруда и на месте бывшей конюшни в Нескучном саду, недалеко от выхода из метро “Ленинский проспект”», — отметил Петр Бирюков.
Сейчас в Нескучном саду обустраивают новый спортивный кластер. Здесь уже сделали удобные пешеходные дорожки и возводят всесезонный павильон, в котором оборудуют залы для тренировок со всей необходимой инфраструктурой. Кроме того, на территории кластера разместят площадки для большого и настольного тенниса, игры в городки и многофункциональную спортивную зону.
На Пушкинской набережной устанавливают пять павильонов со стеклянными витражными фасадами. У них будет 20 входов. Тут откроются сувенирные лавки, арт-галереи, площадки для семейного отдыха, кафе и рестораны. Со стороны реки сооружение будет выглядеть как пришвартовавшийся к берегу круизный лайнер. На крышах павильонов сделают смотровые площадки, а вдоль набережной сохранится широкий пешеходный транзит.
На Оливковом пляже, расположенном на Пушкинской набережной около Андреевского пешеходного моста, уже завершились работы по устройству настилов из террасной доски. Там появится многоуровневая зона пляжного отдыха.
В рамках проекта также очистили от илового осадка и мусора Пионерский пруд, восстановили более 620 метров береговой полосы и смонтировали мобильный пункт комплексной очистки воды с донным выпуском. Сейчас вдоль берега устанавливают настилы из террасной доски. Кроме того, идет установка четырех павильонов, в которых разместятся раздевалки, душевые, туалеты, а также пункт проката пляжных принадлежностей. На берегу пруда откроется кафе с террасой.
В парке сохранят существующие и высадят дополнительные деревья и кустарники, а также разобьют газон (12,6 тысячи квадратных метров) и цветники (более 360 «квадратов»). В осенне-зимний период планируется высадить 60 крупномерных деревьев. Кроме того, на территории парка установят фонари с энергосберегающими светильниками и лавочки.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.