Лыжный трамплин на Воробьевых горах достроят за средства города
Возобновились работы по строительству трамплина в составе спортивного комплекса для занятий зимними видами спорта «Воробьевы горы».
Его возводят в рамках Адресной инвестиционной программы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Существовавший с 1953 года на Воробьевых горах трамплин был демонтирован инвестором для строительства 75-метрового сооружения, соответствующего новым требованиям Международной федерации лыжного спорта и сноуборда. Инвесторы не реализовали проект полностью, и город предусмотрел финансирование на завершение строительства сложного объекта в рамках программы “Спорт Москвы”. Работы уже начались», — рассказал Владимир Ефимов.
Трамплин расположен по адресу: улица Косыгина, владение 28, строение 39. В дальнейшем здесь будут проходить соревнования по прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью, а также тренировки по горнолыжному спорту, фристайлу, сноуборду.
«Сейчас на площадке готовы строительный городок и подъездная дорога. Помимо этого, идут ремонтные работы по восстановлению болтовых соединений и лакокрасочного покрытия металлоконструкций трамплина, устраиваем опалубку под железобетонное покрытие горы приземления. В ближайшее время начнем монолитные работы», — отметил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Рафик Загрутдинов.
С 2021 года столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды ведет непрерывный мониторинг геологических процессов на склоне Воробьевых гор. По словам Юлии Урожаевой, руководителя ведомства, данные наблюдений и результаты геотехнического моделирования говорят об устойчивости склона, а также о том, что ему не грозит глубокий оползень.
После реконструкции трамплин будет соответствовать современным требованиям, предъявляемым к такого рода сооружениям. В состав спорткомплекса войдут трамплин для прыжков на лыжах и лыжного двоеборья со стартовой башней площадью более четырех тысяч квадратных метров, административно-бытовой корпус с раздевалками площадью 1,6 тысячи квадратных метров, судейская вышка (250 квадратных метров) и склад (150 квадратных метров).
Комплекс сможет вместить около 130 человек в смену (вместе с сотрудниками), а трамплин — 20 человек.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в России продолжают приводить в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог. На сегодняшний день работы завершены на 114 дорожных объектах общей протяжённостью порядка 490 км, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за 8 месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6%. Завершены работы на 114 объектах общей протяжённостью порядка 490 км», – сообщил Марат Хуснуллин.
Понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин.
«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, – одна из ключевых задач национального проекта „Безопасные качественные дороги“. Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
На сегодняшний день общая протяжённость опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учётом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей). Из них 66,2 тыс. км – федерального значения и 74,3 тыс. км – регионального или межмуниципального значения.
«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяжённостью 3761 км», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Сейчас дорожный сезон в самом разгаре, ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть.
В Чеченской Республике завершилась реконструкция участка трассы Серноводск – Грозный, которая связывает Чеченскую Республику с Республикой Ингушетия, а также Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы с городом Грозным. Кроме того, дорога ведёт к санаторию «Серноводск-Кавказский», который входит в категорию курортов федерального значения.
В Кильмезском муниципальном районе Кировской области отремонтировали три участка автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь, которая соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы. Протяжённость обновлённых участков составила почти 16 км.
В Некоузском районе Ярославской области привели в нормативное состояние участок трассы Новый Некоуз – Родионово – Октябрь, которая соединяет Ярославскую и Тверскую области. Ремонт выполнен на 8-километровом участке от Пуршева до Воскресенского.