Лыжный трамплин на Воробьевых горах достроят за средства города
Возобновились работы по строительству трамплина в составе спортивного комплекса для занятий зимними видами спорта «Воробьевы горы».
Его возводят в рамках Адресной инвестиционной программы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Существовавший с 1953 года на Воробьевых горах трамплин был демонтирован инвестором для строительства 75-метрового сооружения, соответствующего новым требованиям Международной федерации лыжного спорта и сноуборда. Инвесторы не реализовали проект полностью, и город предусмотрел финансирование на завершение строительства сложного объекта в рамках программы “Спорт Москвы”. Работы уже начались», — рассказал Владимир Ефимов.
Трамплин расположен по адресу: улица Косыгина, владение 28, строение 39. В дальнейшем здесь будут проходить соревнования по прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью, а также тренировки по горнолыжному спорту, фристайлу, сноуборду.
«Сейчас на площадке готовы строительный городок и подъездная дорога. Помимо этого, идут ремонтные работы по восстановлению болтовых соединений и лакокрасочного покрытия металлоконструкций трамплина, устраиваем опалубку под железобетонное покрытие горы приземления. В ближайшее время начнем монолитные работы», — отметил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Рафик Загрутдинов.
С 2021 года столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды ведет непрерывный мониторинг геологических процессов на склоне Воробьевых гор. По словам Юлии Урожаевой, руководителя ведомства, данные наблюдений и результаты геотехнического моделирования говорят об устойчивости склона, а также о том, что ему не грозит глубокий оползень.
После реконструкции трамплин будет соответствовать современным требованиям, предъявляемым к такого рода сооружениям. В состав спорткомплекса войдут трамплин для прыжков на лыжах и лыжного двоеборья со стартовой башней площадью более четырех тысяч квадратных метров, административно-бытовой корпус с раздевалками площадью 1,6 тысячи квадратных метров, судейская вышка (250 квадратных метров) и склад (150 квадратных метров).
Комплекс сможет вместить около 130 человек в смену (вместе с сотрудниками), а трамплин — 20 человек.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства поддержаны два проекта планировки территорий, расширяющие возможности улично-дорожной сети города.
На Васильевском острове построят новый участок набережной Макарова с мостом через реку Смоленка. Участок протяжённостью 775 метров появится на территории от 2-й линии Васильевского острова до моста через остров Серный. К 2026 году он соединит две уже существующие части набережной Макарова.
«Это магистраль очень важна для развития транспортной инфраструктуры Васильевского острова. Она кардинально улучшит сообщение сразу двух районов – Василеостровского и Петроградского с Западным скоростным диаметром. Кроме того, вдоль нового участка по берегу Малой Невы по просьбе жителей будет создана зелёная зона с пешеходными и велосипедными дорожками, местами отдыха. Ликвидируя разрыв набережной Макарова, мы вносим весомый вклад в создание комфортной городской среды для петербуржцев и преображение набережных. Наши жители должны иметь возможность выхода к воде в черте города во всех районах», - подчеркнул Александр Беглов.
Участники совещания также одобрили проект прокладки новой улицы, названной в честь пионерки-героя, партизанки 6-й Ленинградской партизанской бригады Юты Бондаровской. Магистраль протяженностью 1,2 км пройдет от Парковой улицы до Ропшинского шоссе. Здесь будут две полосы движения и велодорожка. Прокладка улицы существенно улучшит транспортное сообщение новых кварталов Петродворцового района.
«Предусмотрим движение общественного транспорта. Оборудуем остановочные павильоны. Этот проект важен для жителей кварталов новой жилой застройки. Улица разгрузит район от автотранспорта, обеспечит выход на Ропшинское шоссе», - отметил Александр Беглов.
Юта Бондаровская, в честь которой названа магистраль, до Великой Отечественной войны училась в средней школе №415 в Петергофе.