Геслеровский сад на Петроградской стороне получил современную систему освещения
В Геслеровском саду, расположенном на пересечении Ординарной улицы и Чкаловского проспекта, завершились работы по созданию новой системы освещения.
Зеленую территорию осветили 24 светодиодных светильника на декоративных чугунных опорах. Линии электроснабжения проложили в земле.
"Модернизация уличного освещения – важнейший шаг в создании комфортной и безопасной среды для жителей и гостей города. Особое внимание мы уделяем историческим районам, где важно сохранить атмосферу и красоту старинной архитектуры. Благодаря обновлению систем освещения они становятся более удобными и безопасными, а исторические здания смотрятся эффектнее. Для этого мы устанавливаем современные светодиодные светильники, которые не только ярче, но и экономичнее прежних натриевых", - отметил губернатор Александр Беглов.
Рядом со сквером расположена гимназия. С наступлением осенне-зимних сумерек школьникам будет комфортнее приходить в школу и возвращаться домой по освещенным асфальтированным дорожкам. Особенно светлыми стали рекреационные зоны со скамейками.
До 1952 года Геслеровским назывался современный Чкаловский проспект. Сад и освещение в нем появились в начале 1950-х годов со строительством дома № 22 по Ординарной улице. На протяжении последних 27 лет здесь размещались 14 светильников на утилитарных металлических опорах.
За последние пять лет на территории Петроградского района установлено 1250 фонарей. В 2024 году еще запланировано построить освещение в квартале в границах улиц Куйбышева и Мичуринской. Сейчас завершается реконструкция освещения в саду Андрея Петрова.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.