В Приморском районе началось строительство новой магистрали М-32
Петербургские дорожники приступили к строительству важной для развития города магистрали М-32.
Началось устройство первых буронабивных свай будущего путепровода дорожной развязки. Путепровод войдёт в состав магистрали и перекинется через железную дорогу Сестрорецкого направления.
«В Петербурге ведётся активное дорожное строительство, создаётся обновлённый транспортный каркас. Строим Широтную магистраль скоростного движения, Большой Смоленский мост, КАД-2, Южную широтную магистраль и другие объекты. В конце августа открыли рабочее движение сразу по трём значимым для города развязкам: Шкиперской, Московско-Дунайской и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Три новые дороги, который появятся в Приморском районе – М-32, М-49 и М1 – разгрузят северо-восток Петербурга. В частности, М-32, к строительству которой приступили сегодня, значительно повысит транспортную доступность микрорайона «Юнтолово» и Лахта-Центра», – отметил губернатор Александр Беглов.
При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей (через строящуюся улицу Южная) объект обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района. Дорога позволит быстро добраться от Лахта-Центра до ближайших развязок ЗСД — с Богатырским и Шуваловским проспектами. С той же целью в прошлом году был построен участок Шуваловского проспекта между Планерной и Камышовой улицами.
Общая протяженность новой четырехполосной дороги составит 7,7 км. Работы разделены на четыре этапа.
Общая длина первого этапа – 5,2 км. Он включает устройство двухуровневой транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную с подключением к Приморскому шоссе. А также строительство отрезка магистрали М-32 и реконструкцию участка Приморского шоссе.
Второй этап подразумевает строительство 2,5 км магистрали М-32 – от перспективной магистрали М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы включают переустройство инженерных сетей. Работа по всем этапам будут производиться параллельно.
Новую магистраль планируется завершить уже в 2027 году, она сможет пропускать до 170 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по магистрали составит 80 км/ч.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили более 90% работ по благоустройству и реабилитации территории природно-исторического парка «Москворецкий».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В этом году реализуем проект по благоустройству и реабилитации части территории природно-исторического парка “Москворецкий”, мероприятия проводим на набережной Москвы-реки на участке от МКАД до Строгинского моста. Кроме того, приводим в порядок пространства набережных Большого и Малого Строгинских затонов, дворовую территорию между улицей Твардовского и Туркменским проездом», — отметил Петр Бирюков.
Реабилитация не затрагивает заповедные участки, памятники природы и другие ценные озелененные территории. Здесь ремонтируют уже существующие зоны отдыха, детские и спортивные площадки.
На набережной Москвы-реки на участке от МКАД до Строгинского моста проложили дорожки с разными типами покрытия и благоустроили пляжи. Там устанавливают садово-парковую мебель, в ближайшее время приведут в порядок восемь пикниковых зон, в которых появятся новые беседки. Вдоль берега большого полуострова пройдет экомаршрут со смотровыми площадками в самых живописных местах. На игровых и спортивных площадках монтируют новое оборудование и меняют покрытие.
В парке 70-летия битвы под Москвой в районе Большого и Малого Строгинских затонов специалисты уже завершили все работы. Они отремонтировали пешеходные дорожки, разбили газоны, смонтировали опоры освещения, установили садово-парковую мебель, а также обустроили места для игр и занятий спортом. В других частях затонов обновили оборудование на детских и спортивных площадках. Кроме того, завершаются работы по благоустройству территории трех пляжей.