В Приморском районе началось строительство новой магистрали М-32
Петербургские дорожники приступили к строительству важной для развития города магистрали М-32.
Началось устройство первых буронабивных свай будущего путепровода дорожной развязки. Путепровод войдёт в состав магистрали и перекинется через железную дорогу Сестрорецкого направления.
«В Петербурге ведётся активное дорожное строительство, создаётся обновлённый транспортный каркас. Строим Широтную магистраль скоростного движения, Большой Смоленский мост, КАД-2, Южную широтную магистраль и другие объекты. В конце августа открыли рабочее движение сразу по трём значимым для города развязкам: Шкиперской, Московско-Дунайской и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Три новые дороги, который появятся в Приморском районе – М-32, М-49 и М1 – разгрузят северо-восток Петербурга. В частности, М-32, к строительству которой приступили сегодня, значительно повысит транспортную доступность микрорайона «Юнтолово» и Лахта-Центра», – отметил губернатор Александр Беглов.
При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей (через строящуюся улицу Южная) объект обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района. Дорога позволит быстро добраться от Лахта-Центра до ближайших развязок ЗСД — с Богатырским и Шуваловским проспектами. С той же целью в прошлом году был построен участок Шуваловского проспекта между Планерной и Камышовой улицами.
Общая протяженность новой четырехполосной дороги составит 7,7 км. Работы разделены на четыре этапа.
Общая длина первого этапа – 5,2 км. Он включает устройство двухуровневой транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную с подключением к Приморскому шоссе. А также строительство отрезка магистрали М-32 и реконструкцию участка Приморского шоссе.
Второй этап подразумевает строительство 2,5 км магистрали М-32 – от перспективной магистрали М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы включают переустройство инженерных сетей. Работа по всем этапам будут производиться параллельно.
Новую магистраль планируется завершить уже в 2027 году, она сможет пропускать до 170 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по магистрали составит 80 км/ч.
Индивидуально или в группе до 5 человек участники конкурса «Благоустрой!» смогут разработать проект благоустройства парка, центральной площади, двора.
Лучшие проекты пройдут на всероссийское голосование, а если получат поддержку жителей — будут реализованы по нацпроекту «Жилье и городская среда».
Конкурс организует АНО «Национальные приоритеты» совестно с Минстроем России и Институтом развития ДОМ.РФ. После завершения приема заявок (15 октября) начинается следующий этап конкурса - образовательный акселератор, где эксперты в области градостроительства, урбанистики и архитектуры расскажут студентам, как подготовить проект. После этого участникам предложат территории, в том числе представленные регионами России, для разработки проектов по благоустройству.
Проекты, которые выберут жители, станут основой для нового городского пространства — их построят по президентскому нацпроекту «Жилье и городская среда».
Все детали и условия участия в конкурсе размещены на портале https://благо-устрой.рф.
Как подчеркнули в комитете по ЖКХ Ленинградской области, региональный Центр компетенций регулярно собирает студентов, чтобы поделиться с ними опытом и лучшими практиками благоустройства в разных районах региона. Для студентов 4 курса кафедры ландшафтной архитектуры Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета состоялся образовательный семинар, они познакомились с основными направлениями работы, изучили актуальные задачи и подходы в области благоустройства, узнали, как пройти здесь практику и устроиться на работу. Семинар организован в рамках ежегодных образовательных мероприятий Центра компетенций, посвященных развитию городской среды.