В Приморском районе началось строительство новой магистрали М-32
Петербургские дорожники приступили к строительству важной для развития города магистрали М-32.
Началось устройство первых буронабивных свай будущего путепровода дорожной развязки. Путепровод войдёт в состав магистрали и перекинется через железную дорогу Сестрорецкого направления.
«В Петербурге ведётся активное дорожное строительство, создаётся обновлённый транспортный каркас. Строим Широтную магистраль скоростного движения, Большой Смоленский мост, КАД-2, Южную широтную магистраль и другие объекты. В конце августа открыли рабочее движение сразу по трём значимым для города развязкам: Шкиперской, Московско-Дунайской и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Три новые дороги, который появятся в Приморском районе – М-32, М-49 и М1 – разгрузят северо-восток Петербурга. В частности, М-32, к строительству которой приступили сегодня, значительно повысит транспортную доступность микрорайона «Юнтолово» и Лахта-Центра», – отметил губернатор Александр Беглов.
При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей (через строящуюся улицу Южная) объект обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района. Дорога позволит быстро добраться от Лахта-Центра до ближайших развязок ЗСД — с Богатырским и Шуваловским проспектами. С той же целью в прошлом году был построен участок Шуваловского проспекта между Планерной и Камышовой улицами.
Общая протяженность новой четырехполосной дороги составит 7,7 км. Работы разделены на четыре этапа.
Общая длина первого этапа – 5,2 км. Он включает устройство двухуровневой транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную с подключением к Приморскому шоссе. А также строительство отрезка магистрали М-32 и реконструкцию участка Приморского шоссе.
Второй этап подразумевает строительство 2,5 км магистрали М-32 – от перспективной магистрали М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы включают переустройство инженерных сетей. Работа по всем этапам будут производиться параллельно.
Новую магистраль планируется завершить уже в 2027 году, она сможет пропускать до 170 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по магистрали составит 80 км/ч.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» завершили последний этап модернизации тепломагистрали «Московская» – монтаж трубопровода диаметром 1200 мм по Малой Балканской улице вдоль реки Волковка от Пловдивской улицы до насосной станции «Московская».
В целом по проекту модернизировано порядка 800 метров теплосетей.
«После покупки акций «Теплосети» городом предприятие приступило к комплексному обновлению инфраструктуры в районах своего присутствия. В ближайшие пять ГУП ТЭК и «Теплосеть» обновят более 65 километров тепловых сетей в Московском районе и свыше 95 километров – во Фрунзенском. Петербургские специалисты используются новейшие технологии и современные материалы, что существенно продлевает сроки эксплуатации систем теплоснабжения», – отметил губернатор Александр Беглов.
Горячую воду по новой тепломагистрали уже получают более 535 тысяч жителей Московского и Фрунзенского районов. В зоне реконструкции находится 1071 здание, в том числе 819 жилых домов, 98 детских учреждений и 21 лечебное заведение.
В настоящее время специалисты завершают работы по дренажу и благоустройству территории.