В Приморском районе началось строительство новой магистрали М-32
Петербургские дорожники приступили к строительству важной для развития города магистрали М-32.
Началось устройство первых буронабивных свай будущего путепровода дорожной развязки. Путепровод войдёт в состав магистрали и перекинется через железную дорогу Сестрорецкого направления.
«В Петербурге ведётся активное дорожное строительство, создаётся обновлённый транспортный каркас. Строим Широтную магистраль скоростного движения, Большой Смоленский мост, КАД-2, Южную широтную магистраль и другие объекты. В конце августа открыли рабочее движение сразу по трём значимым для города развязкам: Шкиперской, Московско-Дунайской и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Три новые дороги, который появятся в Приморском районе – М-32, М-49 и М1 – разгрузят северо-восток Петербурга. В частности, М-32, к строительству которой приступили сегодня, значительно повысит транспортную доступность микрорайона «Юнтолово» и Лахта-Центра», – отметил губернатор Александр Беглов.
При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей (через строящуюся улицу Южная) объект обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района. Дорога позволит быстро добраться от Лахта-Центра до ближайших развязок ЗСД — с Богатырским и Шуваловским проспектами. С той же целью в прошлом году был построен участок Шуваловского проспекта между Планерной и Камышовой улицами.
Общая протяженность новой четырехполосной дороги составит 7,7 км. Работы разделены на четыре этапа.
Общая длина первого этапа – 5,2 км. Он включает устройство двухуровневой транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную с подключением к Приморскому шоссе. А также строительство отрезка магистрали М-32 и реконструкцию участка Приморского шоссе.
Второй этап подразумевает строительство 2,5 км магистрали М-32 – от перспективной магистрали М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы включают переустройство инженерных сетей. Работа по всем этапам будут производиться параллельно.
Новую магистраль планируется завершить уже в 2027 году, она сможет пропускать до 170 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по магистрали составит 80 км/ч.
Все объекты культурного наследия, которые тесно связаны с землей, подлежат внесению в Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН).
- На сегодняшний день 134 объекта культурного наследия на территории Кольского полуострова внесены в ЕГРН, из них 7 - федерального значения и 124 - регионального значения, - сообщила руководитель Управления Росреестра по Мурманской области Анна Бойко.
Среди учтенных в реестре недвижимости объектов есть памятник истории и культуры «дом купца Кагачева Ивана Евдокимовича», расположенный на левом берегу в селе Варзуга по улице Никольская, 9.
Дом построен в 1904 году. После переезда купца Кагачева в соседнее село он был передан под школу, которая работала на протяжении многих десятилетий, до конца XX века.
В 2000 году дом пришел в негодность и подлежал разбору на дрова. Сохранился он благодаря жителю Варзуги Петру Заборщикову, который несколько лет проводил ремонтно-реставрационные работы и в 2010 году организовал в нем музей поморской истории и культуры. Сегодня это Центр по охране поморского культурного наследия, где представлены предметы быта поморов вековой давности и старше, различные древние находки, фотографии, картины, орудия труда, оленеводческие костюмы и многое другое.
- Одна из важнейших задач регионального правительства - выявлять и сохранять уникальные памятники истории и культуры. Дом купца Кагачева, относящийся к началу XX века, является объектом деревянного зодчества на Кольском Севере. На сегодняшний день здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации и поставлено под государственную охрану, - отметил первый заместитель министра культуры Мурманской области Тимур Давлетшин.