Продолжается благоустройство пяти переулков в районе Цветного бульвара
Специалисты комплекса городского хозяйства продолжают приводить в порядок пять переулков в районе Цветного бульвара в центре столицы. Уже выполнено более 70% работ, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «В прошлом году провели благоустройство двух участков Цветного бульвара — возле одноименной станции метро и цирка Никулина, теперь обновляем пять переулков в этом районе: Большой, Средний и Малый Каретные, 2-й Колобовский и Лихов. Главная задача — сделать эти пространства удобными для пешеходов, сохранив при этом транзитную функцию», — рассказал он. В настоящее время во всех пяти переулках завершается обустройство кабельной канализации общей протяженностью 2,6 километра, в которую уберут воздушные провода. Это улучшит визуальный облик пространства и обеспечит безопасную эксплуатацию коммуникаций. Помимо этого, ремонтируют и существующую ливневую канализацию. «Расширить тротуары в узких переулках, где существует транзитное автомобильное движение, достаточно сложно, но тем не менее пешеходная зона будет по возможности увеличена, — добавил Петр Бирюков. — Обновим 11,7 тысячи квадратных метров покрытия тротуаров и почти 18 тысяч квадратных метров асфальта на проезжей части, обустроим более 340 пешеходных пандусов на съездах с тротуаров и въездах во дворы, упорядочим автомобильные парковки и организуем 27 велопарковок». В переулках появится более 100 современных фонарей с энергосберегающими светильниками, наземные пешеходные переходы оборудуют опорами контрастного освещения. Здесь также установят удобные лавочки, а сориентироваться в этом районе помогут шесть новых навигационных стел. Специалисты приведут в порядок существующий и разобьют новый газон общей площадью 3,7 тысячи квадратных метров. Поздней осенью планируется дополнительно высадить более 1,5 тысячи кустарников и 20 деревьев.
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.