Продолжается благоустройство пяти переулков в районе Цветного бульвара
Специалисты комплекса городского хозяйства продолжают приводить в порядок пять переулков в районе Цветного бульвара в центре столицы. Уже выполнено более 70% работ, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «В прошлом году провели благоустройство двух участков Цветного бульвара — возле одноименной станции метро и цирка Никулина, теперь обновляем пять переулков в этом районе: Большой, Средний и Малый Каретные, 2-й Колобовский и Лихов. Главная задача — сделать эти пространства удобными для пешеходов, сохранив при этом транзитную функцию», — рассказал он. В настоящее время во всех пяти переулках завершается обустройство кабельной канализации общей протяженностью 2,6 километра, в которую уберут воздушные провода. Это улучшит визуальный облик пространства и обеспечит безопасную эксплуатацию коммуникаций. Помимо этого, ремонтируют и существующую ливневую канализацию. «Расширить тротуары в узких переулках, где существует транзитное автомобильное движение, достаточно сложно, но тем не менее пешеходная зона будет по возможности увеличена, — добавил Петр Бирюков. — Обновим 11,7 тысячи квадратных метров покрытия тротуаров и почти 18 тысяч квадратных метров асфальта на проезжей части, обустроим более 340 пешеходных пандусов на съездах с тротуаров и въездах во дворы, упорядочим автомобильные парковки и организуем 27 велопарковок». В переулках появится более 100 современных фонарей с энергосберегающими светильниками, наземные пешеходные переходы оборудуют опорами контрастного освещения. Здесь также установят удобные лавочки, а сориентироваться в этом районе помогут шесть новых навигационных стел. Специалисты приведут в порядок существующий и разобьют новый газон общей площадью 3,7 тысячи квадратных метров. Поздней осенью планируется дополнительно высадить более 1,5 тысячи кустарников и 20 деревьев.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.