Власти РФ намерены в апреле рассмотреть вопрос отмены пошлин на импорт цемента

04.02.2009 15:37

Подготовленное еще в августе 2008 г. постановление о продлении нулевых пошлин на импортный цемент в России так и не было подписано. Пересмотреть вопрос о пошлинах планируется по результатам I квартала 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Нулевые пошлины на цемент взамен действовавших до этого 5-процентных были введены с 26 января 2008 г. сроком на девять месяцев. Федеральные власти еще в конце августа 2008 г. собирались продлить их действие до октября 2009 г, однако соответствующее постановление так и не было подписано, а около месяца назад оно было возвращено из аппарата правительства обратно Минэкономразвития.

«Нам поручено в течение I квартала 2009 г. мониторить ситуацию на рынке цемента и в апреле вернуться к обсуждению вопроса»,- сказал замдиректора департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности министерства Виталий Гудин.

Согласно процедуре, этот вопрос должен будет заново рассматриваться на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле с участием представителей профильных министерств (Минэкономразвития, Минфин, Минсельхоз, Минюст, Минпром, Федеральная антимонопольная служба).

Н.Асаул: Для работы аванпорта в Бронке будет создана особая транспортная инфраструктура
30.01.2009 20:17

В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».

Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.

Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.

Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».