Власти РФ намерены в апреле рассмотреть вопрос отмены пошлин на импорт цемента


04.02.2009 15:37

Подготовленное еще в августе 2008 г. постановление о продлении нулевых пошлин на импортный цемент в России так и не было подписано. Пересмотреть вопрос о пошлинах планируется по результатам I квартала 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Нулевые пошлины на цемент взамен действовавших до этого 5-процентных были введены с 26 января 2008 г. сроком на девять месяцев. Федеральные власти еще в конце августа 2008 г. собирались продлить их действие до октября 2009 г, однако соответствующее постановление так и не было подписано, а около месяца назад оно было возвращено из аппарата правительства обратно Минэкономразвития.

«Нам поручено в течение I квартала 2009 г. мониторить ситуацию на рынке цемента и в апреле вернуться к обсуждению вопроса»,- сказал замдиректора департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности министерства Виталий Гудин.

Согласно процедуре, этот вопрос должен будет заново рассматриваться на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле с участием представителей профильных министерств (Минэкономразвития, Минфин, Минсельхоз, Минюст, Минпром, Федеральная антимонопольная служба).




03.02.2009 16:14

В ходе обсуждения проекта закона «Об основах промышленной политике в Санкт-Петербурге» в комиссиях Законодательного собрания отмечалось, что городу целесообразно развивать те промышленные отрасли, которые смогли сохранить свои основные мощности и квалифицированную рабочую силу, освоив при этом новые технологии. К таким отраслям как представители КЭРППТ, так и депутаты относят судостроение и электронную промышленность.

В то же время заместитель председателя КЭРППТ Игорь Илюхин признал, что производительность судостроительных предприятий значительно сократилась. Чиновники и депутаты согласились также в том, что судостроительные предприятия значительно сложнее перебазировать на другое место в рамках проектов редевелопмента. По мнению И.Илюхина, завод «Алмаз» после закрытия мощностей на Петровском острове вряд ли можно считать полноценным судостроительным предприятием.

«На бумаге перенос верфи кажется несложным делом. Но перенести стапель с места на место невозможно: придется строить новый. Это требует более серьезных вложений, чем при переносе предприятий других отраслей», - отмечает председатель Комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский.

Игорь Риммер считает планы переноса таких предприятий, как ОАО «Балтийский завод», «уголовным преступлением». По его мнению, высокотехнологические производства следует оберегать от инвесторов, намеренных использовать территории стратегически важных производств для жилых и офисных целей.

По мнению А.Ольховского, финансовый кризис приостановит многие проекты редевелопмента в центральных районах города – в связи, как со значительным масштабом средств, требуемых для рекультивации промышленных территорий, так и со снижением спроса на элитную недвижимость, которую девелоперы рассчитывали построить на месте предприятий.

С другой стороны, кризис вынуждает сворачивать затратные начинания перебазирования предприятий. Как сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский, проект перемещения мощностей ОАО «Силовые машины» в Колпино, предусматривавший освобождение территории на Свердловской набережной, уже приостановлен.