Власти РФ намерены в апреле рассмотреть вопрос отмены пошлин на импорт цемента

04.02.2009 15:37

Подготовленное еще в августе 2008 г. постановление о продлении нулевых пошлин на импортный цемент в России так и не было подписано. Пересмотреть вопрос о пошлинах планируется по результатам I квартала 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Нулевые пошлины на цемент взамен действовавших до этого 5-процентных были введены с 26 января 2008 г. сроком на девять месяцев. Федеральные власти еще в конце августа 2008 г. собирались продлить их действие до октября 2009 г, однако соответствующее постановление так и не было подписано, а около месяца назад оно было возвращено из аппарата правительства обратно Минэкономразвития.

«Нам поручено в течение I квартала 2009 г. мониторить ситуацию на рынке цемента и в апреле вернуться к обсуждению вопроса»,- сказал замдиректора департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности министерства Виталий Гудин.

Согласно процедуре, этот вопрос должен будет заново рассматриваться на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле с участием представителей профильных министерств (Минэкономразвития, Минфин, Минсельхоз, Минюст, Минпром, Федеральная антимонопольная служба).

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.