Власти РФ намерены в апреле рассмотреть вопрос отмены пошлин на импорт цемента


04.02.2009 15:37

Подготовленное еще в августе 2008 г. постановление о продлении нулевых пошлин на импортный цемент в России так и не было подписано. Пересмотреть вопрос о пошлинах планируется по результатам I квартала 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Нулевые пошлины на цемент взамен действовавших до этого 5-процентных были введены с 26 января 2008 г. сроком на девять месяцев. Федеральные власти еще в конце августа 2008 г. собирались продлить их действие до октября 2009 г, однако соответствующее постановление так и не было подписано, а около месяца назад оно было возвращено из аппарата правительства обратно Минэкономразвития.

«Нам поручено в течение I квартала 2009 г. мониторить ситуацию на рынке цемента и в апреле вернуться к обсуждению вопроса»,- сказал замдиректора департамента анализа и регулирования внешнеэкономической деятельности министерства Виталий Гудин.

Согласно процедуре, этот вопрос должен будет заново рассматриваться на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле с участием представителей профильных министерств (Минэкономразвития, Минфин, Минсельхоз, Минюст, Минпром, Федеральная антимонопольная служба).




03.02.2009 21:01

Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.

По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.

В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.

С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.

С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.